让每趟穿行雪域高原的列车都平安

　　□ 王威

　　2010年，我正式加入铁路公安队伍，从此便与“天路”结下了不解之缘。十六年从警路，从刑警支队到法制处，从大通西站派出所到西宁站派出所，岗位在变，职责在变，但守护这条高原钢铁大动脉的初心，始终未改。
　　西宁站是青藏铁路的起点，是青藏高原最大的铁路客运枢纽，也是天路平安的“第一道闸门”。作为西宁站派出所所长，我常跟所里的年轻民警说，我们守的不只是一座车站，更是凝聚着几代人心血的天路门户。所里打造了“暖心天路·枫警护平安”党建品牌，设立红缨指挥室、红心执勤队、红剑办案队、红翼智巡队与红枫调解室，就是要把每一项工作做细做实，让过往旅客踏上高原的第一步，就能感受到平安与温暖。
　　西宁站候车大厅里的“平安天路暖心会客厅”不足百平方米，集接报警、纠纷调解、法律咨询、便民服务于一体。我们推行“三所联调”机制，联合司法所、律所搭建调解平台，摸索出“一杯奶茶解心结”的柔性调解法，让许多剑拔弩张的矛盾在热茶暖语中消弭于无形。平日里，民警们在巡逻时帮困难旅客拎行李、为走失老人找家人、给语言不通的藏族同胞们讲解乘车安全常识，这些看似琐碎的小事，攒起来就是旅客对“天路铁警”的信任。
　　6月16日，青海省海西蒙古族藏族自治州发生6.3级地震，青藏铁路西格段部分区间受影响，7列旅客列车紧急扣停，大量旅客滞留西宁站，最高峰时站区内滞留旅客超过2000人。消息传来，我所立即启动最高等级应急响应，休班民警全员返岗，半小时内全部警力集结到位。售票厅、候车室、进站口到处都是焦急询问的旅客，退票改签窗口排起了长队。我们将警力分成信息发布、客流疏导、退改签协助、重点旅客帮扶四个组，民警们手持扩音喇叭穿梭在人群中，一遍遍解释晚点原因、通报最新进展、指引办理手续。
　　那一夜，全所民警没有一人合眼。面对旅客的焦虑和抱怨，我们始终耐心解答。面对高原缺氧行动不便的旅客，我们协调他们优先办理改签；有年迈的藏族老人语言不通，我们就安排懂藏语的民警全程陪同；有的旅客行李多、没吃饭，我们就送来热水和简餐。从傍晚到次日凌晨，从信息不明到线路逐步恢复，我们陪着两千多名旅客一起度过了最难熬的时间。当第一趟列车缓缓驶出站台时，有旅客隔着车窗向我们挥手致意，那一刻，所有的疲惫都值了。
　　从事公安工作十六年，我干过禁毒、搞过刑侦、做过法制，也曾在基层派出所摸爬滚打，最深的体会就是：平安不是喊出来的，是一步一个脚印守出来的。二十年来，青藏铁路公安从徒步巡逻到无人机、机器人、机器狗的空地协同，警务模式从人工核验、传统摸排到可视化智慧防控，变化翻天覆地。但藏蓝警服下的忠诚底色，铁轨旁的坚守担当，服务人民的赤子之心，二十年来从未改变。
　　天路蜿蜒二十载，藏蓝守护永相随。作为新时代的天路守护者，我们将继续扎根高原、坚守岗位，以警心映初心，以实干护平安，让每一趟穿行雪域高原的列车都平安，让每一位踏上天路的旅客都安心。这是我们对这条铁路的承诺，也是对这身警服的回答。
　　（作者系青藏铁路公安局西宁公安处西宁站派出所所长，本报记者张晨整理）