无额外诉讼成本 免跨城奔波流程

　　□　本报记者　　 唐荣
　　□ 本报通讯员 刘畅

　　近日，在广东省深圳市前海合作区人民法院高效调处下，一起历时多年的粤港澳跨境二手车交易纠纷圆满化解。澳门居民周先生顺利收回26万元尾款，双方握手言和，纠纷实质性化解。该案无需当事人跨城奔波、无需开庭审理，是前海依托跨境多元调解机制高效处置跨法域商事争议的生动缩影，为大湾区跨境纠纷化解提供了可复制、可推广的实践样本。
　　案情追溯至2018年5月，周先生拟出售一辆登记在内地的小轿车，经介绍与香港居民黄先生达成交易合意，约定成交价格为58万元。同年11月，黄先生支付2万元定金，周先生于12月完成车钥匙、车辆证件交付，由黄先生办理完成车辆过户手续。然而，黄先生在支付定金及30万元款项后，剩余26万元尾款长期拖欠未付。
　　经周先生多次催告，黄先生于2019年3月出具手写欠条，承诺当年9月结清全部尾款，但到期后仍未履约。一边是卖方长期催款无果，一边是买方资金周转承压，受两地地域阻隔、诉讼流程不熟等因素影响，该笔跨境欠款纠纷悬置多年。
　　为维护自身合法权益，周先生最终向前海法院提起诉讼。立足大湾区跨境纠纷处置特点，前海法院精准启动多元解纷机制，将该案委托内地—香港联合调解中心开展特邀调解，由熟悉港澳商事交易规则、跨法域实务的香港调解员牵头处置，精准破解跨域纠纷沟通壁垒。
　　调解过程中，调解员摒弃固化调解模式，不偏属地规则、不搞机械调处，立足粤港澳动产交易惯例，逐一梳理车辆交付记录、转账凭证、手写欠条等核心事实，清晰厘清两地买卖合同相关法律权责边界，向双方细致释明诉讼时间成本、经济成本与法律后果。
　　专业、中立、贴合大湾区实际的调解方式，有效打消了双方顾虑。黄先生主动说明自身经营困难，周先生自愿放弃利息主张、作出善意让步。在调解员居中协调下，双方快速达成和解协议，黄先生一次性付清26万元尾款，周先生随即向法院申请撤诉。至此，这起搁置多年的跨境纠纷圆满化解，全程无额外诉讼成本、无跨城奔波流程，真正实现高效、便民、低成本定分止争。
　　“贴合大湾区商事实际、高效便捷、省心省力，这才是市场主体需要的纠纷解决模式。”顺利回款的周先生对前海跨境调解机制给予高度认可。该案的成功处置，既切实维护了港澳市场主体合法权益，也充分彰显了前海跨境商事争议解决机制的实操优势。
　　近年来，前海法院持续深化粤港澳司法规则衔接、机制对接，着力构建适配大湾区发展的跨境商事纠纷多元化解体系，于2024年6月率先引入3家香港特邀调解组织常态化参与跨境纠纷调处，打破地域与法域壁垒，打造专业化、本土化、国际化的商事解纷平台。
　　数据显示，2024年6月至2026年5月，3家香港特邀调解组织累计办结跨境商事纠纷563件，成功调解231件，调解成功率为41.03%，高效化解大批涉港澳小额、疑难、积压商事纠纷。前海通过机制创新，为港澳市场主体提供了便捷、高效、低成本的跨境维权渠道，持续擦亮前海国际商事争议解决中心品牌，以法治赋能粤港澳大湾区融合发展。