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综合
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□ 本报记者 陈东升
□ 本报通讯员 潘逸舟
“工作人员主动联系我，全程帮我完成车辆报废处理，没花一分钱，还收到了车辆残值补贴。”近日，浙江省新昌县居民梁先生很是高兴，让他一直烦恼的报废车处理问题在街道工作人员的主动帮助下顺利解决了。
报废车辆注销率低、“僵尸车”处理难、报废处理流程繁琐等问题，一直是困扰广大车主的难题。现实中，不少车主“一停了之”，造成道路车辆难停，也影响了市容。为寻求改变，新昌县公安局结合数字化改革，在浙江省首创推出“车辆注销一件事”应用，配套构建“政府牵头、公安主导、镇街布网、公司处置”车辆注销全方位闭环处置模式。
据了解，“车辆注销一件事”应用集线上报废车辆申请、“僵尸车”举报监督、处置进度查看、车辆报废回收、支付车辆残值等19项功能为一体，居民无需操作，依托“浙政钉”掌上办公平台，该应用实时自动发现需要注销的车辆并派单，网格员就会上门帮助群众注销。目前，该应用已实现车辆注销数据流、业务流全量归集、贯通，累计生成数据10万余条。
为做到一键点击、迅速响应，新昌明确注销车辆、“僵尸”车辆信息统一归口至县道路交通安全办公室，建立覆盖全域12个乡镇网格、900余名网格员的“一张网”管理体系。平台收到信息后，由县道安办统一推送至镇街、责任部门及网格员，由网格员上门服务或拨打车主电话核查，已累计推送逾期未报废车辆数据38950条。
从最大限度便民利民惠民的角度出发，新昌县公安局丰富处置端，明确回收车辆由镇街暂管，回收公司统一拖运，解决群众注销成本高难题；优化治理端，联通交警、网格员、城管等通过平台完成车辆报废注销的信息流转、处置、终结，方便车主实时网上查看；完善服务端，依托网格员队伍，引导群众通过“浙里办”在线完成报废注销。
据了解，“车辆注销一件事”应用自今年1月上线以来，已累计核查逾期未注销车辆530辆，成功注销49辆。
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| 浙江新昌首创“车辆注销一件事”应用
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| （ 2022-03-30 ） 稿件来源： 法治日报综合 |
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□ 本报记者 陈东升
□ 本报通讯员 潘逸舟
“工作人员主动联系我，全程帮我完成车辆报废处理，没花一分钱，还收到了车辆残值补贴。”近日，浙江省新昌县居民梁先生很是高兴，让他一直烦恼的报废车处理问题在街道工作人员的主动帮助下顺利解决了。
报废车辆注销率低、“僵尸车”处理难、报废处理流程繁琐等问题，一直是困扰广大车主的难题。现实中，不少车主“一停了之”，造成道路车辆难停，也影响了市容。为寻求改变，新昌县公安局结合数字化改革，在浙江省首创推出“车辆注销一件事”应用，配套构建“政府牵头、公安主导、镇街布网、公司处置”车辆注销全方位闭环处置模式。
据了解，“车辆注销一件事”应用集线上报废车辆申请、“僵尸车”举报监督、处置进度查看、车辆报废回收、支付车辆残值等19项功能为一体，居民无需操作，依托“浙政钉”掌上办公平台，该应用实时自动发现需要注销的车辆并派单，网格员就会上门帮助群众注销。目前，该应用已实现车辆注销数据流、业务流全量归集、贯通，累计生成数据10万余条。
为做到一键点击、迅速响应，新昌明确注销车辆、“僵尸”车辆信息统一归口至县道路交通安全办公室，建立覆盖全域12个乡镇网格、900余名网格员的“一张网”管理体系。平台收到信息后，由县道安办统一推送至镇街、责任部门及网格员，由网格员上门服务或拨打车主电话核查，已累计推送逾期未报废车辆数据38950条。
从最大限度便民利民惠民的角度出发，新昌县公安局丰富处置端，明确回收车辆由镇街暂管，回收公司统一拖运，解决群众注销成本高难题；优化治理端，联通交警、网格员、城管等通过平台完成车辆报废注销的信息流转、处置、终结，方便车主实时网上查看；完善服务端，依托网格员队伍，引导群众通过“浙里办”在线完成报废注销。
据了解，“车辆注销一件事”应用自今年1月上线以来，已累计核查逾期未注销车辆530辆，成功注销49辆。
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