在海拔4547米的一夜

　　□ 方玉杰
　　
　　长夜静谧，是安放疲惫、抚慰心灵的归处。夜色百态，有人安然入眠，有人伴灯休憩，亦有人为琐事牵绊，彻夜辗转。而我在海拔4547米的青藏铁路沱沱河站派出所度过的一夜，没有闲适安眠，更多的是荒原孤寂、藏蓝初心带来的震撼与思索。这一夜幽深，涤荡心境，让我读懂了雪域铁警扎根高原、守护天路的赤诚与奉献。
　　夜色笼罩着长江源头的荒原，飞雪簌簌，山野寂寂，唯有列车汽笛声偶尔划破长空。这是我初抵雪域天路的夜晚，剧烈的高原反应猝不及防，胸闷气短、头脑沉滞、鼻腔出血，即便吸氧服药，也难以入睡。寒风穿窗、信号断续，静卧在民警宿舍床上，白日走访所见的铁警坚守画面，在我脑海中不断浮现。
　　回望此行，今年恰逢青藏铁路全线通车20周年，我与同事赴雪域天路采风，实地体会高原铁警的工作日常。5月31日凌晨，我们从格尔木坐上火车，五六个小时后抵达沱沱河站。由于旅客少，火车平时只开一个车门，沱沱河站派出所的民警已站在门口挥手致意。
　　按照所里的惯例，民警常年一日两餐，上午九点和傍晚六点各吃一顿。但上午十点我们走进派出所时，几位值守民警还在处置手头的工作，早饭尚未入口。教导员曹启明解释，这里海拔过高，消化功能会明显减弱，两餐的节奏本就是为适应高原环境而设，可遇上值守，准时吃上饭并不容易。听闻此言，我内心深受触动，绝境苦寒之地，一日两餐他们身体能扛得住吗？
　　朴素的家常简餐，驱散了些许高原寒意。餐后，派出所所长马千里为我们介绍了派出所的工作情况。16名民警实行24小时两班轮岗，日夜驻守站台、巡查线路，守护582公里的青藏铁路安全。末班列车，每天在次日凌晨一点多经过，民警完成执勤任务后，往往凌晨三点才能休息。
　　夜色渐深，我的高原反应持续加重，呼吸急促、心跳加剧。想起民警傍晚送来的抗高反药品，我起身烧水服药。望着壶中85℃便已翻滚的沸水，白日巡线遇风雪的一幕幕场景，再次浮现眼前。
　　当日中午，我跟随民警踏上巡线之路。大桥横跨沱沱河，巍然屹立。巡线民警分工明确，逐段排查护栏、桥墩与铁路沿线防护设施。苍茫旷野辽阔无垠，民警的藏蓝身影显得有些渺小，但他们就是以这样的平凡之躯在雪域荒原筑起了一道安全屏障。
　　高原天气瞬息万变，巡线途中骤降大雪，天地顷刻间苍茫起来。派出所副所长罗梁说，风雪突袭是巡线常态，他们早已习以为常，但令人后怕的是深夜出警遇到突发险情。今年年初的一天凌晨，群众紧急求助，民警驱车驰援途中警车突发爆胎，车辆失控冲向路边斜沟，“至今回想起来仍惊心动魄。”
　　沱沱河站台下面的41级台阶被当地群众称为“夺命台阶”，是民警每日的必经之路。不长的台阶设了两处转台，超高海拔即使空手往返也令人气喘吁吁，可民警每日却要往复上下十多次。
　　当日下午，一幕场景温暖人心。一名就医返程的群众乘坐轮椅，无法通过台阶，随行的少年就向民警求助。四名民警立即上前，合力抬起轮椅护送群众下台阶。行至第一个转台时，几人已累得大汗淋漓，等将群众送至地面后，四人已是面色发青、低头大口喘气。
　　民警的宿舍无卫生间，公共厕所设在二楼走廊的尽头。可能是受高原气压影响，我一夜六次起身如厕，每经过走廊透过玻璃望向漆黑辽阔的荒原，孤寂与寒意便扑面而来。
　　清晨六时许，我在疲惫困倦中沉沉睡去。早上八点半，手机铃声将我唤醒，急于赶列车采访的我俯身洗漱时，鼻腔骤然流血不止。
　　一夜煎熬，让我酸涩难言，心生感慨。我仅是匆匆过客，只此一晚便身心难捱，而一代代高原铁警数年如一日扎根雪域高原，那是何等艰辛。列车驶离沱沱河站，我静坐车窗前思索：究竟是何种信念，让他们岁岁坚守、初心不改？
　　走过1956公里雪域天路，走近百名高原铁警，我读懂了他们坚守的三重境界：是以身赴险的从警初心，是以心守护的默默奉献，是以义立身的山河担当。二十载天路安澜，二十载薪火赓续。一代代高原铁警接续坚守，将青春热血奉献给雪域高原，以磐石初心守护山河无恙，在世界屋脊上铸就忠诚丰碑。
　　一夜幽深，终生铭记。高原铁警的坚守背后，是众多警属默默的牵挂与守望，他们以温情挚爱为一线民警提供了强大的精神支撑。缘此，我创作了诗歌《我在遥远处静静守望》，致敬每一位扎根雪域的高原铁警，也致敬每一位默默支持的幕后家属。