本报讯 记者万静 机动车驾驶培训是守护道路交通安全的首道关口，但驾培行业地域属性强、服务同质化程度高，易滋生垄断土壤。国家市场监督管理总局近期发布的《中国反垄断执法年度报告（2025）》显示，部分县域和三、四线城市驾培领域，竞争对手“抱团涨价”，行业协会组织签订垄断协议，统一抬价、压缩教学服务，加重学员负担，成为群众反映强烈的民生痛点。
据市场监管总局介绍，2022年至今累计办结、在办驾培垄断案件中，超三成案件由行业协会牵头，通过开会、签公约、建联盟等方式统一价格、划分区域、分配利润。垄断行为更趋隐蔽，微信群商议、口头约定逐渐替代书面协议，取证难度持续加大。
据了解，2022年至今全国市场监管部门累计办结、在办驾培垄断案件12件，覆盖10余个省份，西南、西北地区县域为高发区域；案件共涉及百余家本地驾校，单案涉案主体4家至17家不等，驾培企业“抱团涨价”问题突出。
市场监管总局指出，县域及三、四线城市是拉动内需的新增长极，整治驾培乱象是释放这些地方汽车消费潜力的关键。当前收费不透明、学时造假、退费难等问题，仍直接抑制民众学车、购车意愿。下一步，市场监管部门将持续保持反垄断高压态势，常态化整治驾培领域垄断与各类违规行为，健全跨部门协同监管机制，以规范市场激活县域及三、四线城市消费潜力。
2026年08月13日
