警力跟着客流走 服务贴着人心行

　　□ 本报记者　　 战海峰
□ 本报通讯员 刘泓里
　　
　　2026年春运大幕已经拉开，面对持续攀升的客流量，成都铁路公安局重庆公安处（以下简称重庆铁路公安处）提前谋划、科学部署，让警力跟着客流走、服务贴着人心行，编织出一张有温度、有力度、有精度的平安网。
　　“K508次列车即将到达，3号站台客流预计增加40%，请执勤组立即支援。”2月2日，在重庆铁路公安处情报指挥中心，民警何城陛紧盯着大屏幕上实时跳动的客流热力图，通过对讲机快速调度。
　　这里被称为“智慧大脑”。情报指挥中心负责人邵译晖说：“我们不仅看数据，更要预判趋势。一旦出现瞬时大客流或列车晚点，客运管理系统会自动触发预警，对应启动梯次增援机制。”今年春运，他们还将客运段、车站等部门的调度平台互联，实现了“一屏观全局、一令调全警”，让警力投放更快、更准。
　　在重庆西站候车大厅，民警牟浩和同事每人佩戴一部智能执法记录仪，实时与重庆西站派出所指挥室联动。“哪里人多、哪里有事，指挥台看得一清二楚，直接通过对讲机‘点对点’派警，我们响应时间平均缩短了三分之二。”牟浩说。派出所还派警在进出站口、安检区等重点区域机动巡逻，确保突发情况一分钟内到场处置。
　　“阿姨，给您行李箱贴个‘小太阳’贴纸吧，下车时一眼就能认出来。”2月4日，在重庆西开往宜宾方向的G8534次列车上，乘警邓依妮从随身携带的“温馨服务包”里取出一张亮黄色的贴纸，细心贴在一位老年旅客的行李箱上。
　　这个“温馨包”里不仅有防错拿贴纸，还有“爱心联系卡”“便携充电线”“应急口罩”等小物件，都是重庆铁路公安处乘警支队根据往年春运经验统一准备的。邓依妮说：“春运旅客通常都是急匆匆的，我们多做一点，他们的焦虑就少一点。”
　　今年，重庆铁路公安处还推广了“一声问候、一次提醒、一张卡片、一段陪伴”的“四个一”服务法。民警在巡视中主动问候重点旅客，提醒保管好财物，发放印有乘车提示和安全知识的“爱心卡”，让服务从“被动响应”转向“主动关怀”。
　　2月3日，在重庆北开往上海松江的K73次列车发车前，乘警王泽瑞与列车长和机械师照例召开“碰头会”，同步信息、明确分工。列车开行后，他们又通过“列车平安微信群”实时共享车厢动态。
　　这个群里有乘警、列车员、志愿者，甚至还有沿线车站派出所民警，被大家称为“移动的联防站”。王泽瑞说：“一旦有情况，群里‘喊一嗓子’，最近的人马上就能赶到，真正做到了‘警情早发现、矛盾早化解’。”
　　在重庆北站，重庆铁路公安处重庆北站派出所民警彭子健每天都会与车站志愿者队长刘阿姨对接。“我们组建了‘治安志愿服务队’，很多民警家属也参与进来，在安检口、售票厅帮助引导旅客、答疑解惑。”彭子健说。
　　今年春运，重庆铁路公安处还与地方公安、交通、医疗等部门建立“路地联动微信群”，实现信息互通、力量互补、应急互助，形成“站内站外一体、车上车下联动”的平安共同体。
　　从精准警力调度到贴心行李贴纸，从高效联动协作到警民携手的有力实践，重庆铁路公安处的各项举措，正一点点汇聚成护航2026年平安春运的坚实力量。
　　流量潮涌，考验着治理能力；细微之处，方见为民初心。重庆铁路公安处正以高度的责任感和创新的工作方法，努力让每一位旅客的春运归途，既安全有序，又充满暖意。