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综合
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本报北京1月6日讯 记者张雪泓 记者今天从北京市公安局交通管理局召开的新闻发布会上获悉，2026年，全市交管部门将聚焦民意诉求，锚定堵点乱象，全面开展保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象“五项工程”，并以此作为当前和今后一个时期北京交管工作的主题主线，持续推动交管工作高质量发展。
2025年，北京交管部门全力保障城市交通运行安全平稳，交通事故稳中有降，秩序环境总体向好。聚焦“学医景商”等重点区域，治理前门、金融街、京港澳高速等点位20处，相关道路平均车速提升近两成。以数智赋能深化远程事故处理机制，日均事故处理量提升26.4%，目前已实现“1分钟接警、3.58分钟挪车、15.23分钟办结”。同时，持续强化路面严管，严格执法，启动非机动车十大不文明行为专项整治，非机动车、行人违法查处数量同比提升四成以上。北京交警紧盯假牌套牌、飙车炸街等突出违法行为，警种融合推进常态执法与专项打整，现场执法同比提升超两成。
当前北京市机动车保有量已达810万辆，交通需求快速增长，车路矛盾日益加剧，交通拥堵相对突出，交通管理工作依然面临较大挑战。在交通秩序整治方面，交管部门近期已初步摸排东城55中、朝阳航空总医院、昌平沙河大集等258处秩序乱点，全部纳入整治账单，挂牌攻坚，力争用两年左右时间完成治理。针对电动自行车亡人事故已占全部亡人交通事故总量的35%这一突出情况，交管部门将会同相关部门和属地政府，“宣劝管罚”综合施策，积极推广电动自行车非现场执法，坚决扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。
据介绍，目前，北京交管部门已初步确定易拥堵路口路段100处，其中包括东三环、学院路等60处路段，以及宣武门路口、西三旗桥下路口等40个路口。下一步，将会同相关部门和属地政府逐一实地踏勘，分级分类对症下药，精细治理。针对涉电动自行车、大货车、摩托车事故高发，一次亡2人以上事故多发的情况，将依托全市安全生产和平安北京建设体系，推动压实属地管理、行业监管、单位主体责任，抓实抓细隐患排查、行业监管、宣传教育等工作，稳步压降交通事故总量，全力防范群死群伤事故。
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| 北京交管部门全力保障交通运行安全平稳
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| （ 2026-01-07 ） 稿件来源： 法治日报综合 |
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本报北京1月6日讯 记者张雪泓 记者今天从北京市公安局交通管理局召开的新闻发布会上获悉，2026年，全市交管部门将聚焦民意诉求，锚定堵点乱象，全面开展保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象“五项工程”，并以此作为当前和今后一个时期北京交管工作的主题主线，持续推动交管工作高质量发展。
2025年，北京交管部门全力保障城市交通运行安全平稳，交通事故稳中有降，秩序环境总体向好。聚焦“学医景商”等重点区域，治理前门、金融街、京港澳高速等点位20处，相关道路平均车速提升近两成。以数智赋能深化远程事故处理机制，日均事故处理量提升26.4%，目前已实现“1分钟接警、3.58分钟挪车、15.23分钟办结”。同时，持续强化路面严管，严格执法，启动非机动车十大不文明行为专项整治，非机动车、行人违法查处数量同比提升四成以上。北京交警紧盯假牌套牌、飙车炸街等突出违法行为，警种融合推进常态执法与专项打整，现场执法同比提升超两成。
当前北京市机动车保有量已达810万辆，交通需求快速增长，车路矛盾日益加剧，交通拥堵相对突出，交通管理工作依然面临较大挑战。在交通秩序整治方面，交管部门近期已初步摸排东城55中、朝阳航空总医院、昌平沙河大集等258处秩序乱点，全部纳入整治账单，挂牌攻坚，力争用两年左右时间完成治理。针对电动自行车亡人事故已占全部亡人交通事故总量的35%这一突出情况，交管部门将会同相关部门和属地政府，“宣劝管罚”综合施策，积极推广电动自行车非现场执法，坚决扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。
据介绍，目前，北京交管部门已初步确定易拥堵路口路段100处，其中包括东三环、学院路等60处路段，以及宣武门路口、西三旗桥下路口等40个路口。下一步，将会同相关部门和属地政府逐一实地踏勘，分级分类对症下药，精细治理。针对涉电动自行车、大货车、摩托车事故高发，一次亡2人以上事故多发的情况，将依托全市安全生产和平安北京建设体系，推动压实属地管理、行业监管、单位主体责任，抓实抓细隐患排查、行业监管、宣传教育等工作，稳步压降交通事故总量，全力防范群死群伤事故。
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