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环球法治
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近日，韩国政府要求如果将价格超过8000万韩元（约合42.16万元人民币）的新车注册在公司名下，就必须悬挂荧光绿色车牌。综合《韩国日报》《韩国先驱报》等媒体的报道，受新规影响，今年3月韩国企业购买进口汽车的比例首次降至30%以下。与去年同期相比，第一季度宾利新车的注册数量减少77.4%，仅38辆，劳斯莱斯和保时捷也分别减少35.2%和22.9%。在2023年，有90%的韩国兰博基尼新车注册在公司名下，劳斯莱斯、宾利和保时捷注册在公司名下的比例也达到87.3%、76%和61.1%。报道称，为避免使用荧光绿车牌，韩国还出现恶意利用汽车登记过程漏洞的情况。相关人士透露，有人通过在合同和票据上做手脚，以低于8000万韩元的价格进行申报。对此，有专家建议立法机构应完善法律，政府也应加强监管。
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| 韩出台新规致使进口车销量大跌
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| （ 2024-04-29 ） 稿件来源： 法治日报环球法治 |
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| 近日，韩国政府要求如果将价格超过8000万韩元（约合42.16万元人民币）的新车注册在公司名下，就必须悬挂荧光绿色车牌。综合《韩国日报》《韩国先驱报》等媒体的报道，受新规影响，今年3月韩国企业购买进口汽车的比例首次降至30%以下。与去年同期相比，第一季度宾利新车的注册数量减少77.4%，仅38辆，劳斯莱斯和保时捷也分别减少35.2%和22.9%。在2023年，有90%的韩国兰博基尼新车注册在公司名下，劳斯莱斯、宾利和保时捷注册在公司名下的比例也达到87.3%、76%和61.1%。报道称，为避免使用荧光绿车牌，韩国还出现恶意利用汽车登记过程漏洞的情况。相关人士透露，有人通过在合同和票据上做手脚，以低于8000万韩元的价格进行申报。对此，有专家建议立法机构应完善法律，政府也应加强监管。
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