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综合
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本报讯 记者蔡岩红 国务院安委会办公室近日会同交通运输部、农业农村部、应急管理部联合召开视频会议，总结去年以来水上运输和渔业船舶安全生产工作经验，分析当前面临的形势和挑战，查找重大安全风险和突出问题，研究提出针对性措施，部署开展“商渔共治2022”专项行动。
会议指出，在党中央、国务院坚强领导下，经过各方共同努力，去年全国水上事故起数和死亡人数“双下降”，扭转了水上重大事故占比最高的被动局面，为全国安全生产形势保持稳定作出了重要贡献。但是制约水上安全的问题尚未彻底解决，水上安全形势仍然严峻复杂，较大事故反弹趋势明显，一些基层政府、部门和干部职工在思想认识、责任落实上还有不小差距，存量风险和增量风险集中显现，安全治理能力仍然不足。
会议强调，各地区各部门要巩固来之不易的水上安全成果，提升水上安全监管水平。要把握好“发展”和“安全”的关系，理直气壮、从严从实、标本兼治抓好水上安全生产工作，盯紧抓牢超10人作业的渔船、商渔船碰撞等水上安全重点领域；把握好“政府监管责任”和“企业主体责任”的关系，通过严格监管执法，倒逼企业和船东落实安全生产主体责任；把握好“治标”和“治本”的关系，通过标本兼治、重在治本的方法解决商渔船夜间航行作业“黑色4小时”容易发生碰撞，转港渔船、异地脱管渔船安全监管缺失，渔船安全水平不高，事故调查不深入等水上安全重点问题。
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| 国务院安委办部署“商渔共治2022”专项行动
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| （ 2022-03-28 ） 稿件来源： 法治日报综合 |
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本报讯 记者蔡岩红 国务院安委会办公室近日会同交通运输部、农业农村部、应急管理部联合召开视频会议，总结去年以来水上运输和渔业船舶安全生产工作经验，分析当前面临的形势和挑战，查找重大安全风险和突出问题，研究提出针对性措施，部署开展“商渔共治2022”专项行动。
会议指出，在党中央、国务院坚强领导下，经过各方共同努力，去年全国水上事故起数和死亡人数“双下降”，扭转了水上重大事故占比最高的被动局面，为全国安全生产形势保持稳定作出了重要贡献。但是制约水上安全的问题尚未彻底解决，水上安全形势仍然严峻复杂，较大事故反弹趋势明显，一些基层政府、部门和干部职工在思想认识、责任落实上还有不小差距，存量风险和增量风险集中显现，安全治理能力仍然不足。
会议强调，各地区各部门要巩固来之不易的水上安全成果，提升水上安全监管水平。要把握好“发展”和“安全”的关系，理直气壮、从严从实、标本兼治抓好水上安全生产工作，盯紧抓牢超10人作业的渔船、商渔船碰撞等水上安全重点领域；把握好“政府监管责任”和“企业主体责任”的关系，通过严格监管执法，倒逼企业和船东落实安全生产主体责任；把握好“治标”和“治本”的关系，通过标本兼治、重在治本的方法解决商渔船夜间航行作业“黑色4小时”容易发生碰撞，转港渔船、异地脱管渔船安全监管缺失，渔船安全水平不高，事故调查不深入等水上安全重点问题。
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