□ 本报记者 何正鑫
□ 本报通讯员 明 晶
“真是太感谢法律援助中心的律师了。”近日，湖北省武汉市江夏区外卖骑手陈某告诉《法治日报》记者，今年6月底，他在送外卖途中与一辆私家车相撞，导致腿部受伤、车辆受损。交警认定陈某承担30%次要责任，私家车司机承担70%主要责任。事后，私家车司机赔付进度缓慢，陈某无奈之下向江夏区法律援助中心求助。
江夏区法律援助中心将该案纳入新就业群体“绿色通道”，指派律师帮助陈某梳理事故证据，并对接私家车司机和保险公司。目前，该案已进入诉讼程序。
近年来，江夏区司法局把新就业群体作为公共法律服务重点人群，前移服务端口，在物流集散地、电商园区、外卖站点、商圈驿站布局法律援助联络点和“援新驿站”，联动人社、工会等多方力量，健全完善新就业形态劳动者权益保障体系。
9月11日15时许，记者在江夏区纸坊街道马山社区“援新驿站”看到，服务律师姓名、联系电话、服务内容等一目了然，民法典、未成年人保护法等法律宣传折页有序摆放。该驿站位于商圈附近，不设门禁，屋内饮水、充电、休息设施齐全，多名外卖骑手在此休息。
“我们采取‘联系服务+定期驻点+预约服务’模式，涉及劳动关系认定、工伤等方面的咨询比较多。”马山社区“援新驿站”驻站法律援助律师王俪锦说。
聚焦新就业群体“分散作业、就近求助、即时维权”的需求，江夏区司法局进一步优化“绿色通道”，针对追索劳动报酬、工伤人身损害赔偿等高频案件，免除经济困难状况审查、简化申请受理材料，实行快受理、快审批、快指派，由驻站律师全程帮办代办、跟踪督办，最大限度压缩维权时长、降低维权成本。
目前，江夏区已建成5个社区“援新驿站”服务阵地，实现辖区重点新业态领域法律服务全覆盖。
2020年6月至2023年5月，焦某在武汉某公司从事物流运输工作，双方签订书面劳动合同。2023年2月，焦某因配偶重病请假获批。同年4月30日，他申请返岗时与公司发生争议，公司以其连续旷工3天为由，按自动离职程序解除劳动关系。
焦某向江夏区法律援助中心求助，中心指派律师承办此案。案件涉及劳动关系确认、违法解除赔偿、社保补缴、滞纳金承担等问题，律师围绕社会保险的法定义务属性，指出公司规避社保缴纳义务的行为无效，并从举证责任、劳动争议受案范围等角度抗辩，最终获法院支持。
今年2月，法院判决公司支付焦某违法解除劳动关系赔偿金，公司要求焦某返还社保补贴、承担滞纳金的诉讼请求被驳回。
“不同行业、不同岗位的新就业形态劳动者维权需求具有差异性。”江夏区司法局公共法律服务管理科科长朱宏俊介绍说，该局坚持分类提供定制化、个性化法律服务。
针对网约车、货运司机高频出现的交通事故理赔、平台抽成争议、停运损失纠纷等问题，江夏区司法局定制行业普法手册，开展专项法律咨询和纠纷调解；聚焦派单扣费争议、工伤赔付、意外受伤等痛点，重点提供工伤维权指导、侵权纠纷代理、合同风险解读服务。
江夏区司法局还依托专属法律服务热线、智能终端设备等线上渠道，打造“7×24小时”云端法律服务平台，实现线上线下双向联动、全域覆盖，打通公共法律服务直达新就业群体的“最后一公里”。
在此基础上，江夏区司法局注重把新就业群体中的骨干力量培养成“法律明白人”，积极融入基层社会治理。
“他们既是普法宣传员，也是‘流动的哨兵’，在‘跑单’途中发现风险隐患能及时报告。”江夏区司法局党组成员、副局长蔡颖超说。
在江夏区新就业群体服务中心，“红骑侠”志愿服务队副队长张小强向记者展示了队员们上报的各类情况，内容涉及窨井盖缺失、围挡破损及突发事件救助等。他笑言：“有了司法行政部门的法治保障，做起事来底气更足了。”
“我们将持续擦亮‘援新驿站’特色法治品牌，不断健全跨部门协同联动机制，优化精准法治服务供给，深化新业态行业源头治理，织密暖心、安心、放心的法治保障网络。”江夏区司法局党组书记、局长黄芳说。
2026年10月27日
