本报北京8月20日讯 记者蒋起东 交通运输部今天举行专题新闻发布会，介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况。
交通运输部有关负责人表示，此次创新行动核心目标有三个：一是让宏观政策落地生根，破解“政策空转、抓手缺失”的难题；二是打通技术与行业供需壁垒，在主动向人工智能企业开放交通真实高价值场景的同时，引导交通行业主动拥抱新技术，消除“技术方不懂业务、业务方不懂算法”的鸿沟；三是依托人工智能技术补齐行业短板，推动成熟技术规模推广、集成技术示范融合、核心场景集中攻关，培育自主可控的交通人工智能产业生态。
目前，交通运输部已围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智慧民航、智能邮政、智能多式联运等10大方向，发布了第一批41个重点典型场景建设指引，正式启动了首批典型应用场景项目创建工作。
近年来，交通运输部加快推进人工智能与交通运输深度融合，聚焦基础设施、运载工具与装备、运输服务、行业治理四大方向，梳理形成覆盖铁、公、水、航、邮全领域的860项率先突破场景。2025年9月，交通运输部联合六部门出台《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，今年6月，又会同国家铁路局、中国民航局、国家邮政局和国家铁路集团印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，全面启动典型应用场景创新行动。
2026年08月21日
