信息无法变更致二手新能源车使用受限

　　□ 本报记者 罗莎莎 许瑶蕾

　　购买二手新能源汽车后，却因车辆专属App主用车人信息无法变更，导致车主不仅无法享受更换电池、道路救援等核心服务，还面临隐私泄露、车辆管理失控等风险，在这种情况下，车主是否能要求退车赔偿？
　　近日，江苏省南京市中级人民法院对这起案件作出终审判决，判决经营者返还全部购车款并赔偿购车款利息损失1.1万元。
　　2023年9月，小孙（化名）以24.9万元的价格从某车行购买一辆二手新能源汽车。双方虽未签订书面买卖合同，但车行经营者在微信上向小孙承诺“有问题包退”。车辆交付后，小孙发现，因车辆此前存在纠纷，车辆专属App的主用车人信息无法变更，导致自己无法享受生产商提供的更换电池、救援、软件升级等服务。
　　多次与车行协商退车退款无果后，小孙将车行诉至南京市江宁区人民法院，请求解除合同、返还购车款并赔偿相应损失。
　　庭审中，车行辩称，车辆可以正常行驶，双方对车辆的质量问题并无异议，App功能受限仅属于使用体验问题，不构成车辆缺陷，不符合“有问题包退”的退车条件。
　　小孙则认为，新能源汽车高度依赖智能App管理，不变更主用车人，不仅无法正常使用车辆配套服务，还存在首任车主仍可远程控制车辆的情况，自身隐私与用车安全均无法得到保障。
　　江宁区法院审理后认为，新能源汽车的使用价值不仅体现在行驶功能，更包含车辆配套App提供的相应服务，车行在出售案涉车辆时曾承诺“有问题包退”，现该车辆App无法变更主用车人，致使小孙无法享受更换电池、维修、救援等服务，应认定为车辆在使用功能上存在缺陷。
　　而车行作为二手车经营者，未对车辆全部功能和权益进行必要审查，未核实车辆因存在纠纷导致专属App无法过户，亦未向小孙说明该风险，存在过错。最终，法院判决解除合同，车行返还购车款24.9万元并赔偿购车款利息损失1.1万元。车行不服一审判决，上诉至南京中院。南京中院经审查，认为一审法院查明的事实属实，驳回上诉，维持原判。
　　法官表示，相较于传统燃油车，新能源汽车所包含的车辆功能，不仅包括行驶功能，也包括厂商提供的换电、救援、智能管理等增值服务。车辆专属App的使用权限，直接关系到车辆功能的完整性、使用安全性与交易价值。
　　法官解释，就本案而言，小孙所购买的新能源汽车，该品牌具有更换电池等核心增值服务，相关增值服务和智能功能高度依赖其专属车辆App。若专属App无法变更主用车人，将对新车主的使用体验、车辆管理及交易价值产生显著影响，如换电与充电服务受阻、远程控制失效、车辆数据泄露等，甚至可能产生车辆控制权争议。
　　因此，案涉车辆专属App主用车人的变更，关系到买受人购买新能源汽车的预期效果和最终合同目的的实现，该项义务并非车辆买卖合同的附随义务，而是主要合同义务。案涉车辆App账户不能变更主用车人，严重削弱车辆功能完整性与市场价值，导致买受人合同目的不能完全实现。买受人据此要求解除合同，依法应予支持。
　　法官提醒，消费者在购买二手新能源车时，除了要关注车辆行驶里程、车况等传统指标外，务必向商家核实专属App账号过户、智能系统权限等权益的完整性，并将相关承诺写入书面合同。二手车经营者则应尽到专业审查义务，全面核查车辆全部功能与权益状况，并如实告知消费者，避免因未尽义务承担不利法律后果。