去年电动自行车亡人事故数占全部亡人事故总数百分之三十五

北京交警将持续开展非机动车违法整治

　　本报讯记者张雪泓北京市公安交管局近日对外通报，2025年，电动自行车亡人事故数已占全部亡人事故总数的35%，其中涉及闯红灯违法的事故占电动自行车亡人事故的24.4%，是引发交通死亡事故的主要原因之一。为遏制电动自行车事故高发势头，交管部门今年将持续开展针对性整治，通过执法劝导、加强宣传等举措，减少电动自行车交通安全隐患，保障群众生命财产安全。
　　据通报，2025年9月8日晚间，在石景山区鲁谷东街，一辆电动自行车闯红灯通过路口时，与一辆正常行驶的小客车相撞，事发时骑行电动自行车的男士未佩戴安全头盔，加重了事故的伤害，最终该男子因颅脑损伤不幸身亡。
　　交警介绍，在2025年电动自行车亡人事故中，闯红灯违法骑行人中，50岁至59岁的群体占比最高，事故发生时间主要集中在10时至22时。闯红灯属于典型的主动制造路口通行冲突的严重违法行为，违反道路交通安全法中“按交通信号通行”原则，闯红灯车辆极易与按绿灯正常行驶车辆发生侧面碰撞交通事故，事故后受惯性影响驾乘人的头部、胸部、腹部直接受力与车辆或地面撞击而造成损伤。同时，绿灯方向行驶车辆因避险急刹也容易发生追尾或二次事故。
　　北京交管部门表示，今年将把非机动车违法整治作为贯穿全年的工作重点，围绕全市路口交通秩序治理工作，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，“宣劝管罚”综合施策，针对性开展非机动车专项整治。对于电动自行车闯红灯违法，交管部门将全面加大路面查处力度，在商圈、学校、医院、轨道交通站点周边道路及事故高发路口，早晚高峰部署警力，现场查处劝导闯红灯、逆行、越线停车等违法行为，形成强力震慑。同时，积极推广电动自行车非现场执法措施，持续推动开展“五不一戴安全常在”主题宣教活动，坚决遏制电动自行车行驶秩序乱象和事故高发态势。
　　北京交警提示，新修订的《北京市非机动车管理条例》将于5月1日施行。法规不可漠视，交通安全须臾不可放松。驾驶电动自行车等非机动车应严格遵守信号灯指示，不抢灯、不闯灯、不越线停车。经过没有信号灯的路口时减速观察，确认安全后再通行。驾乘电动自行车应全程规范佩戴合格安全头盔，降低事故伤亡风险。