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环球法治
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日修订法案管控广告宣传车辆
据日本广播协会6月30日报道，东京都宣布，当天起对广告宣传车进行全面限制，东京都内行驶的所有车辆将被禁止使用LED来播放视频等广告。据报道，东京都政府认为，颜色艳丽且过度发光的广告宣传车可能会分散其他驾驶员的注意力，给繁华的街道带来交通和景观上的双重不良影响，因此对持有东京都内车牌的广告宣传车辆进行管控。目前，东京都内繁华街道等地巡街的广告宣传车几乎都换成了“都外车牌”的车辆，不再属于东京都限制对象，因此东京都宣布，此次法案的修订将管控范围扩大至外地车牌。根据最新规定，广告宣传车不得使用有可能使其他驾驶员注意力分散的广告设计，广告车行走路线须取得行车区域内有关方面的许可，车身设计也须经行业审批通过后方可使用。同时，东京都政府部门在官网上公开了针对相关经营者的说明视频以及必要的申请资料，以便推进规定实施。
瑞出台新法延续育儿福利传统
综合瑞典《新日报》和美联社7月1日的报道，当天，瑞典一项新法律生效，允许祖父母在带孩子的过程中领取报酬。这意味着瑞典父母可以将部分育儿假津贴转移给孩子的祖父母。瑞典社会保险局网站显示，在瑞典，父母如果需要从工作中抽出时间照顾孩子，或是处于失业、学习、退休等状态，只要孩子居住在瑞典、瑞士或欧盟国家，并在瑞典投保，都能够获得“父母津贴”。一对父母最多可以向非孩子监护人转移45天，而单亲父母可以转移90天。针对祖父母的规定与普通父母津贴的规定相同，只不过获得转移津贴的人也必须投保。此外，退休人员也可享受带薪育儿假。去年12月，瑞典议会批准了政府关于转移育儿津贴的提案。今年是瑞典成为全球首个为父亲提供带薪育儿假国家50周年，因此该项立法也被视为瑞典育儿福利传统的延续，以及纳税人资助社会福利制度的再次体现。
哈通过电动汽车基础设施法案
哈萨克斯坦参议院近日二读通过电动汽车基础设施法案。据哈通社报道，该法案的主要目标是推广环保的交通方式并为电动汽车基础设施的发展制定法律规范。法案围绕电动汽车基础设施建设领域，修订和补充哈萨克斯坦现有多项法律。如，法案引入“混合动力汽车”和“电动汽车”的新概念，在立法层面确定车辆类型；引入“充电桩”的概念，制定在居民区设计、安装和维护充电桩的规章制度，并明确政府机构在此方面的职权；规定在收费公共停车场为电动汽车提供免费停车位，将擅自接入电网以及在设有充电桩的地方违规停车等行为纳入行政处罚等。近年来，哈萨克斯坦电动汽车市场发展势头强劲。据哈国家统计局数据显示，截至2023年12月1日，哈注册登记的电动汽车达7680辆，为去年同期的13.5倍。
（本报记者 王卫 整理）
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| 立法动态
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| （ 2024-07-08 ） 稿件来源： 法治日报环球法治 |
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日修订法案管控广告宣传车辆
据日本广播协会6月30日报道，东京都宣布，当天起对广告宣传车进行全面限制，东京都内行驶的所有车辆将被禁止使用LED来播放视频等广告。据报道，东京都政府认为，颜色艳丽且过度发光的广告宣传车可能会分散其他驾驶员的注意力，给繁华的街道带来交通和景观上的双重不良影响，因此对持有东京都内车牌的广告宣传车辆进行管控。目前，东京都内繁华街道等地巡街的广告宣传车几乎都换成了“都外车牌”的车辆，不再属于东京都限制对象，因此东京都宣布，此次法案的修订将管控范围扩大至外地车牌。根据最新规定，广告宣传车不得使用有可能使其他驾驶员注意力分散的广告设计，广告车行走路线须取得行车区域内有关方面的许可，车身设计也须经行业审批通过后方可使用。同时，东京都政府部门在官网上公开了针对相关经营者的说明视频以及必要的申请资料，以便推进规定实施。
瑞出台新法延续育儿福利传统
综合瑞典《新日报》和美联社7月1日的报道，当天，瑞典一项新法律生效，允许祖父母在带孩子的过程中领取报酬。这意味着瑞典父母可以将部分育儿假津贴转移给孩子的祖父母。瑞典社会保险局网站显示，在瑞典，父母如果需要从工作中抽出时间照顾孩子，或是处于失业、学习、退休等状态，只要孩子居住在瑞典、瑞士或欧盟国家，并在瑞典投保，都能够获得“父母津贴”。一对父母最多可以向非孩子监护人转移45天，而单亲父母可以转移90天。针对祖父母的规定与普通父母津贴的规定相同，只不过获得转移津贴的人也必须投保。此外，退休人员也可享受带薪育儿假。去年12月，瑞典议会批准了政府关于转移育儿津贴的提案。今年是瑞典成为全球首个为父亲提供带薪育儿假国家50周年，因此该项立法也被视为瑞典育儿福利传统的延续，以及纳税人资助社会福利制度的再次体现。
哈通过电动汽车基础设施法案
哈萨克斯坦参议院近日二读通过电动汽车基础设施法案。据哈通社报道，该法案的主要目标是推广环保的交通方式并为电动汽车基础设施的发展制定法律规范。法案围绕电动汽车基础设施建设领域，修订和补充哈萨克斯坦现有多项法律。如，法案引入“混合动力汽车”和“电动汽车”的新概念，在立法层面确定车辆类型；引入“充电桩”的概念，制定在居民区设计、安装和维护充电桩的规章制度，并明确政府机构在此方面的职权；规定在收费公共停车场为电动汽车提供免费停车位，将擅自接入电网以及在设有充电桩的地方违规停车等行为纳入行政处罚等。近年来，哈萨克斯坦电动汽车市场发展势头强劲。据哈国家统计局数据显示，截至2023年12月1日，哈注册登记的电动汽车达7680辆，为去年同期的13.5倍。
（本报记者 王卫 整理）
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