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综合
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□ 本报记者 周孝清
□ 本报通讯员 刘 波 何泽福
公路货运物流运输一头连着生产，一头连着消费，是现代化产业体系的重要组成部分。降低物流成本，对于畅通经济循环、更好支撑现代化产业体系建设具有重要意义。
今年以来，江西省公安厅高速公路公安局聚焦“走在前、勇争先、善作为”目标要求，坚持用心用情用力，以服务保障货运群体为切口，注重在管理中优服务、在服务中促管理，打好“组合拳”，降低物流成本，为护航公路货运物流运输行业高质量发展注入“新动能”。
助降“经济成本”
“师傅，你在高速上驾驶多长时间了？货是从哪里来？运到哪里去呀？注意不能疲劳驾驶……”
近日，江西省公安厅高速公路公安局直属五分局二大队民警姜纪锋在沪昆高速公路三清山服务区夜间执勤时，与安徽大货车司机李师傅交谈起来。在征得其同意后，姜纪锋坐上大货车副驾驶位，开展夜间随车护航。一路上，姜纪锋认真倾听诉求、耐心解答问题，让李师傅倍感踏实温暖。
组织民警开展夜间护航是江西高速公安创新服务管理的举措之一。据了解，今年以来，江西高速公安始终坚持以人民为中心的发展思想，想群众之所想、解企业之所忧，千方百计回应货运群体最关心、最关注的降“经济成本”问题。针对货运司机担心的行车途中可能出现的不安全、不确定风险，全省高速公安开展以百条路段治理、千名警力护航、牵手万名货运从业人员为内核的“百千万”货运物流护航行动；针对货车司机因事故或车辆故障导致农产品滞销问题，打造鲜活农产品义卖“绿色通道”，与各属地农贸市场签订代销协议，设立常用义卖点，帮助货运驾驶员销售绿色农产品，挽回货运群体经济损失。同时，积极构建包容审慎执法模式，对货车首次违法、轻微违法免予处罚。
截至目前，全省高速公安全警跟车护航194批次，组织召开47次警企联席会，推动解决交通管理、企业服务等诉求76起。货运群体因事故等原因导致的经济损失同比下降15%。
助降“时间成本”
“雨天路滑、减速慢行……”4月17日晚9时左右，抚州市广昌县突发强降雨对流天气，境内济广高速部分路面积水。此时，正在路面巡逻执勤的民警利用喊话系统，对过往货车进行提醒喊话，并开展护航行动。
与此同时，全省高速公路公安通过分条线组建的39个高频通行车微信服务群，即时发送最新路况、气象预警、出行提示等信息，“屏对屏”实时推送路况信息，做好源头提示预警，提高服务货运群体出行安全。截至目前，该高频通行车微信服务群共吸纳1.2万余名货运驾驶人，辐射全国各地货运企业2900余家，累计发送最新路况、出行提示等信息9万余条。
“我们坚持主动警务预防警务，防范在先、预防为主。”江西省公安厅高速公路公安局相关负责人介绍说，该局全面摸排易拥堵路段、收费站，逐一制定“一点一策”交通组织及疏堵保畅预案。一遇拥堵，立即启动“远端诱导分流，中端运用警用无人机、预警机器人预警提示，近端投放铁骑快反疏导管控”的“三端”快速疏堵工作机制，尽快恢复道路通畅。同时，坚持警力前置、均衡布警，统筹收费站驻点警力、路面巡逻警力、警务室警力、大队值守警力，为处置拥堵风险提供坚实支撑。
今年以来，通过“三端”快速疏堵工作机制处置上百起缓行警情，保障了14万余辆次货运车辆有序通行。
助降“安全成本”
“你们主动听取建议并帮助解决困难，为企业运输安全提供了可靠保障。”景德镇市浮梁县某汽车运输有限公司负责人对上门走访的高速交警感激地说。
据介绍，为防范事故发生、确保路面安全畅通，江西高速公安紧扣“人车路企”风险隐患，围绕货车流量集中路段，一体布设了爆闪警示灯、定向喇叭、振动带等“声光电”设施，建成60处防疲劳、降车速等物防技防阵地，并组织开展高速公路护栏隐患大摸排、大整治行动，累计排查隐患3486处，集中函告督促交通部门分类分期进行提质改造。
同时，组织警力深入物流园区、货运企业，开展以“三必问五必查”为主要内容的活动，压实企业主体责任；组织开展“货车靠右行”行动，查纠货车不按规定车道行驶交通违法行为，并加强收费站入口提示、路面严管，查处了一批疲劳驾驶违法行为，消除一批动态安全风险。
据统计，今年以来，全省高速公路亡人事故同比下降44.83%。
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| 打好“组合拳”助力货运业降本增效
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| 江西高速公安护航公路货运物流运输行业发展
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| （ 2024-05-29 ） 稿件来源： 法治日报综合 |
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□ 本报记者 周孝清
□ 本报通讯员 刘 波 何泽福
公路货运物流运输一头连着生产，一头连着消费，是现代化产业体系的重要组成部分。降低物流成本，对于畅通经济循环、更好支撑现代化产业体系建设具有重要意义。
今年以来，江西省公安厅高速公路公安局聚焦“走在前、勇争先、善作为”目标要求，坚持用心用情用力，以服务保障货运群体为切口，注重在管理中优服务、在服务中促管理，打好“组合拳”，降低物流成本，为护航公路货运物流运输行业高质量发展注入“新动能”。
助降“经济成本”
“师傅，你在高速上驾驶多长时间了？货是从哪里来？运到哪里去呀？注意不能疲劳驾驶……”
近日，江西省公安厅高速公路公安局直属五分局二大队民警姜纪锋在沪昆高速公路三清山服务区夜间执勤时，与安徽大货车司机李师傅交谈起来。在征得其同意后，姜纪锋坐上大货车副驾驶位，开展夜间随车护航。一路上，姜纪锋认真倾听诉求、耐心解答问题，让李师傅倍感踏实温暖。
组织民警开展夜间护航是江西高速公安创新服务管理的举措之一。据了解，今年以来，江西高速公安始终坚持以人民为中心的发展思想，想群众之所想、解企业之所忧，千方百计回应货运群体最关心、最关注的降“经济成本”问题。针对货运司机担心的行车途中可能出现的不安全、不确定风险，全省高速公安开展以百条路段治理、千名警力护航、牵手万名货运从业人员为内核的“百千万”货运物流护航行动；针对货车司机因事故或车辆故障导致农产品滞销问题，打造鲜活农产品义卖“绿色通道”，与各属地农贸市场签订代销协议，设立常用义卖点，帮助货运驾驶员销售绿色农产品，挽回货运群体经济损失。同时，积极构建包容审慎执法模式，对货车首次违法、轻微违法免予处罚。
截至目前，全省高速公安全警跟车护航194批次，组织召开47次警企联席会，推动解决交通管理、企业服务等诉求76起。货运群体因事故等原因导致的经济损失同比下降15%。
助降“时间成本”
“雨天路滑、减速慢行……”4月17日晚9时左右，抚州市广昌县突发强降雨对流天气，境内济广高速部分路面积水。此时，正在路面巡逻执勤的民警利用喊话系统，对过往货车进行提醒喊话，并开展护航行动。
与此同时，全省高速公路公安通过分条线组建的39个高频通行车微信服务群，即时发送最新路况、气象预警、出行提示等信息，“屏对屏”实时推送路况信息，做好源头提示预警，提高服务货运群体出行安全。截至目前，该高频通行车微信服务群共吸纳1.2万余名货运驾驶人，辐射全国各地货运企业2900余家，累计发送最新路况、出行提示等信息9万余条。
“我们坚持主动警务预防警务，防范在先、预防为主。”江西省公安厅高速公路公安局相关负责人介绍说，该局全面摸排易拥堵路段、收费站，逐一制定“一点一策”交通组织及疏堵保畅预案。一遇拥堵，立即启动“远端诱导分流，中端运用警用无人机、预警机器人预警提示，近端投放铁骑快反疏导管控”的“三端”快速疏堵工作机制，尽快恢复道路通畅。同时，坚持警力前置、均衡布警，统筹收费站驻点警力、路面巡逻警力、警务室警力、大队值守警力，为处置拥堵风险提供坚实支撑。
今年以来，通过“三端”快速疏堵工作机制处置上百起缓行警情，保障了14万余辆次货运车辆有序通行。
助降“安全成本”
“你们主动听取建议并帮助解决困难，为企业运输安全提供了可靠保障。”景德镇市浮梁县某汽车运输有限公司负责人对上门走访的高速交警感激地说。
据介绍，为防范事故发生、确保路面安全畅通，江西高速公安紧扣“人车路企”风险隐患，围绕货车流量集中路段，一体布设了爆闪警示灯、定向喇叭、振动带等“声光电”设施，建成60处防疲劳、降车速等物防技防阵地，并组织开展高速公路护栏隐患大摸排、大整治行动，累计排查隐患3486处，集中函告督促交通部门分类分期进行提质改造。
同时，组织警力深入物流园区、货运企业，开展以“三必问五必查”为主要内容的活动，压实企业主体责任；组织开展“货车靠右行”行动，查纠货车不按规定车道行驶交通违法行为，并加强收费站入口提示、路面严管，查处了一批疲劳驾驶违法行为，消除一批动态安全风险。
据统计，今年以来，全省高速公路亡人事故同比下降44.83%。
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