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本报讯 通讯员张明亮 近年来,青岛铁路公安处青州市站派出所紧盯线路治安整治重点优化线路安全治理模式,巩固形成“6+3+3+4”护路联防工作机制,包括6类主要合作内容、3类联动模式、3种通联机制和4项保障措施,有效推动线路环境综合治理向事前预防积极转型。为保障外部环境治理相关要求落地见效,又推出“1+5+X”立体管控体系,“1”即铁路派出所保障;“5”即青州市委政法委、公安局牵头,镇政府、街道办督办,沿线派出所参与,铁路单位保障,村委会、企业执行;“X”即各类重点人员,有效破除了外部环境治理过程中的“中梗阻”。
青州市站派出所优化线路安全治理模式
( 2024-04-25 ) 稿件来源: 法治日报综合
本报讯 通讯员张明亮 近年来,青岛铁路公安处青州市站派出所紧盯线路治安整治重点优化线路安全治理模式,巩固形成“6+3+3+4”护路联防工作机制,包括6类主要合作内容、3类联动模式、3种通联机制和4项保障措施,有效推动线路环境综合治理向事前预防积极转型。为保障外部环境治理相关要求落地见效,又推出“1+5+X”立体管控体系,“1”即铁路派出所保障;“5”即青州市委政法委、公安局牵头,镇政府、街道办督办,沿线派出所参与,铁路单位保障,村委会、企业执行;“X”即各类重点人员,有效破除了外部环境治理过程中的“中梗阻”。
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