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综合
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□ 本报记者 姜东良 李 娜 □ 本报通讯员 王 芳
80辆电动三轮摩托车注册登记需要几天? 2022年8月,山东顺丰速运有限公司有80辆快递摩托车急需挂牌。经理王栋给出了预估时间:“我们安排多名驾驶员来回调车去车管所,计划用5天办完手续。” 让王栋没有想到的是,济南市公安局交警支队历下大队车辆管理所民警主动上门,现场集中查验车辆,还为企业带来了“一盔一带”交通安全宣传,不到两天就完成了挂牌。“不用跑腿就享受到了高效便捷的车管服务,车辆提前投入运营也为企业增加了效益。”王栋说。 主动服务,让服务“提速”又“升温”。2012年以来,历下交警大队车管所以规范化管理提升队伍素质,以深化“放管服”改革提高服务质量,10年来实现队伍“零违纪”、执法“零差错”,连续5次获评全国一等车管所。 “用民警‘辛苦指数’换来群众‘幸福指数’,群众怎么感觉方便便捷,我们的工作就怎么开展。”历下交警大队车管所所长尚健告诉《法治日报》记者。车管所将所有车驾管业务进行整合,让群众凭一张身份证、在一个窗口就能完成全部办事流程。积极打造机动车查验“通道式”集成服务,车主不下车预登记,大车、小车、摩托车分道同步查验,车辆上牌从原先的70分钟压缩到40分钟,单日上牌能力从150辆提高至200辆。在全区范围内构建了4处蓝精灵社区服务队、5处智慧警局、6个“一网通办”派出所、7家机动车检测线、9家机动车服务站、23家警邮网点、27个电动车挂牌点,实现社会化服务网点全区覆盖,将车驾管业务服务端延伸至社区和群众身边,让群众从“多次跑、多头跑”变成“一次办、一窗办、就近办”,从“最多跑一次”变成“一次都不跑”。 针对辖区群众报考摩托车驾驶证需求大幅增加,报考人数同比增长60%的现状,历下车管所改进考试新模式方便群众考取驾驶证,实现从科目一考试到发证“一条龙”式管理和服务,做到“一进一出”完成考试、“当日考试通过即拿证”。同时,车管所实施双车同步考试,考场单位时间利用率和整体考试效率大大提升,从日均考试30人增长到50人。2022年,历下区摩托车驾驶证考试质量和考试发证量居全市第一。 让服务更贴心,让执法更规范。历下车管所实施《驾驶人考试工作细则》《综合业务监管实施意见》等一系列规章制度,构筑起车管工作前期预防、中期监控、后期处置“三道防线”,坚持规范化管理,用制度管人。完善驾驶人考试监管体系,在考试工位及考试车上均安装北斗定位、视觉分析、车载信号采集系统,考试数据及考试过程音视频信息实时上传数据库,驾驶技能考试全部实现电子评判,最大程度上减少了人为因素影响。
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济南历下交警大队车管所让服务提速升温
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“群众怎么方便我们就怎么工作”
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( 2023-01-20 ) 稿件来源: 法治日报综合 |
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□ 本报记者 姜东良 李 娜 □ 本报通讯员 王 芳
80辆电动三轮摩托车注册登记需要几天? 2022年8月,山东顺丰速运有限公司有80辆快递摩托车急需挂牌。经理王栋给出了预估时间:“我们安排多名驾驶员来回调车去车管所,计划用5天办完手续。” 让王栋没有想到的是,济南市公安局交警支队历下大队车辆管理所民警主动上门,现场集中查验车辆,还为企业带来了“一盔一带”交通安全宣传,不到两天就完成了挂牌。“不用跑腿就享受到了高效便捷的车管服务,车辆提前投入运营也为企业增加了效益。”王栋说。 主动服务,让服务“提速”又“升温”。2012年以来,历下交警大队车管所以规范化管理提升队伍素质,以深化“放管服”改革提高服务质量,10年来实现队伍“零违纪”、执法“零差错”,连续5次获评全国一等车管所。 “用民警‘辛苦指数’换来群众‘幸福指数’,群众怎么感觉方便便捷,我们的工作就怎么开展。”历下交警大队车管所所长尚健告诉《法治日报》记者。车管所将所有车驾管业务进行整合,让群众凭一张身份证、在一个窗口就能完成全部办事流程。积极打造机动车查验“通道式”集成服务,车主不下车预登记,大车、小车、摩托车分道同步查验,车辆上牌从原先的70分钟压缩到40分钟,单日上牌能力从150辆提高至200辆。在全区范围内构建了4处蓝精灵社区服务队、5处智慧警局、6个“一网通办”派出所、7家机动车检测线、9家机动车服务站、23家警邮网点、27个电动车挂牌点,实现社会化服务网点全区覆盖,将车驾管业务服务端延伸至社区和群众身边,让群众从“多次跑、多头跑”变成“一次办、一窗办、就近办”,从“最多跑一次”变成“一次都不跑”。 针对辖区群众报考摩托车驾驶证需求大幅增加,报考人数同比增长60%的现状,历下车管所改进考试新模式方便群众考取驾驶证,实现从科目一考试到发证“一条龙”式管理和服务,做到“一进一出”完成考试、“当日考试通过即拿证”。同时,车管所实施双车同步考试,考场单位时间利用率和整体考试效率大大提升,从日均考试30人增长到50人。2022年,历下区摩托车驾驶证考试质量和考试发证量居全市第一。 让服务更贴心,让执法更规范。历下车管所实施《驾驶人考试工作细则》《综合业务监管实施意见》等一系列规章制度,构筑起车管工作前期预防、中期监控、后期处置“三道防线”,坚持规范化管理,用制度管人。完善驾驶人考试监管体系,在考试工位及考试车上均安装北斗定位、视觉分析、车载信号采集系统,考试数据及考试过程音视频信息实时上传数据库,驾驶技能考试全部实现电子评判,最大程度上减少了人为因素影响。
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