□ 本报记者 吴良艺
□ 本报通讯员 汪佳佳
10月15日11时30分，桂西南的日头正烈。广西壮族自治区靖西市与德保县交界处，百色边境管理支队靖西边境管理大队通灵边境检查站民警李朝英耳边先是响起一阵欢呼声，紧接着，低频的“嗡嗡”声由远及近——那是竞速自行车以超50公里时速碾过路面产生的声浪。
这是2026环广西公路自行车世界巡回赛靖西至德保赛段的一幕。前一天，崇左至靖西赛段刚刚收官；10月15日，靖西至德保赛段紧接着开赛。对于靖西边境管理大队而言，这是连续两天、两条赛道的安保硬仗。
安保的护航，从天还没亮就开始了。
10月15日凌晨5时，通灵边境检查站的营区里，李朝英已经摸黑起了身。他从警务包里把“八件套”逐件掏出来检查——伸缩警棍、手铐、催泪喷射器、强光手电……一样一样检查归位后，又往随行包里塞进几种常备药。G212国道上的车灯一明一灭，那是提前进点的同事在巡查路段。
“第一天稳住了，今天标准不降、力度不减。”靖西边境管理大队大队长李志强在对讲机里叮嘱，“车速快、赛道临边，一个口子都不能松。”
时间回到10月14日中午，车队进入靖西境内，山间赛道两旁很快被各族群众挤满。身着壮族服饰的阿姐们手持绣球站在路旁，孩子们踮着脚尖朝赛道尽头张望，欢呼声从山谷这头传到那头。
热闹的另一面是压力。那国村一处观赛点，几名年轻人按捺不住兴奋，试图挤进封闭护栏，想近距离感受选手从眼前飞驰而过的瞬间。
“请退到护栏外面，太危险了。”执勤民警罗秋明一个箭步上前，用身体挡在护栏缺口处。他的声音不高，语气里透着不容商量的坚定。
赛道两旁，执勤民辅警采用“内外交叉”站位——一人面朝赛道，相邻一人背朝赛道，交叉反复。这套站位法可以实现周边区域无死角观察。
10月14日14时40分，赛事经过一段连续下坡弯道。前一车队刚过，赛道旁突然传来一阵骚动。一名游客被身边的人挤了一下，手一歪，整杯咖啡泼了出去，棕色的液体在沥青上洇开一片。选手时速极快，车轮碾上去极易打滑。下一批选手，已经不远了。
“快，清理赛道。”正在附近执勤的民警第一时间冲向现场，一人引导后方选手减速避让，一人迅速从随行包里掏出吸水纸巾擦拭咖啡渍。两人分工明确，动作麻利，不到两分钟，路面恢复了干燥。随后赶到的选手稳稳通过，车轮碾过刚才那片“危险区”，安然无恙。
这一瞬间，考验的不是一个人的反应，而是日常训练时形成的默契。赛前，靖西边境管理大队围绕赛道突发事件处置组织了多轮演练，从伤员转移路线到赛道异物清理，从选手安抚用语到后方车队引导，每一个环节都反复推敲。
观众看到的是赛道上的速度与激情，靖西边境管理大队更在意的是那些看不到的“暗线”。
化峒边境检查站的民警在赛前巡查时，注意到一名男子在赛道附近踱步，背包拉链处露出无人机的一角。上前一问，男子说想航拍一段比赛画面“回去发朋友圈”。
民警立即耐心解释：该地段属于边境管理区，赛事期间也是“低慢小”航空器及升空物体临时管制期，未经报备的无人机禁止飞行。男子听完，收起无人机，连连点头。
两天赛事，该大队将警力划分为赛道安保和边境管控两个作战单元，赛道沿线定点值守、边境便道流动巡查同步展开。
10月14日傍晚，最后一名选手抵达终点锦绣古镇。靖西边境管理大队民辅警还在疏导人流、清理赛道、撤回卡点。当夜简单休整，又投入到次日靖西至德保赛段的安保准备中。
10月15日下午，赛事收官。李志强站在赛道终点回望来路，远山如黛，日头偏西，标杆在斜阳下拉出长长的影子。“累是累了点，但看着比赛顺顺利利、边境平平安安，值了。”
夕阳西下，边境线重新归于寂静。那一抹抹藏青蓝的身影沿着赛道和便道缓缓散去，融进了桂西南的夜色里。
2026年10月26日
