合肥公安交管建立事故预防处置全链条管控机制

　　□ 本报记者　　范天娇
□ 本报通讯员 孔梓泽 葛杨
　　
　　“以前开车经过这个路口总是提心吊胆，自从安装了‘四道杠’减速设施，车速明显降下来了，感觉安全多了。”在安徽省合肥市肥西县山南镇双胞庄农村道路与S440省道交口，村民们指着新施划的减速设施由衷感慨。如今，像这样的“四道杠”减速设施已在合肥市100余处农村平交路口推广应用。
　　2025年以来，合肥公安交管部门紧扣事故预防与处置核心职能，拧紧风险管控全链条，规范事故处理全流程，织密协同共治“一张网”，全市道路交通事故亡人数同比下降8.2%，连续6年实现下降。
　　围绕事故预防流程节点，合肥公安交管部门建立事前研判、事中处置、事后复盘的全链条管控机制。事前，精准研判交通风险，下发研判报告、负面清单，向5个县区政府主要负责人推送风险提示函，摸排266处跨河及上跨桥梁并制定恶劣天气绕行预案。事中，强化交警、医院、消防联动，与22家医院建立快速响应机制，实现伤员信息提前回传、急救资源前置调配，去年成功救治危重伤员120余人。事后，严格复盘倒查，联合属地、行业部门复勘现场480余次，整改事故“黑点”230余处。
　　下转第八版　　
　　上接第一版
　　2025年7月8日，新站区淮海大道与彭湾路交口发生一起交通事故。通过警医联动，伤者仅15分钟就被送到医院抢救，成功挽救其生命。通过现场复勘，交警发现该处存在绿化遮挡视线问题，随即联合林园部门完成整改，从源头上遏制同类事故发生。
　　合肥公安交管部门紧盯重难点公路隐患，强力推进攻坚治理，会同林园部门开展绿化遮挡视线专项治理，制定《合肥市城市道路绿化设计安全要点》，并联合合肥工业大学专家团队制定《穿村过镇国省道隐患排查治理手册》，累计排查治理隐患1.2万处。试点应用全息排查系统，实现隐患点位“车采+AI识别”一图展示，排查效率提升近50%，助推道路安全隐患治理更加智能、高效。制定《合肥市道路交通设施建设管理办法》，明确新建、改建道路交通安全设施与主体工程“同步设计、同步建设、同步竣工、同步验收”，切实发挥道路交通设施安全保障作用。
　　合肥市委市政府高度重视道路交通安全，将该项工作纳入市“十五五”规划和城市精细化管理三年行动计划，定期调度，帮助解决实际问题，创新建立“四办一专”交通安全综治模式，由市道安办、市安防办、市委平安办、市文明办和市道路交通安全专班联合部署推动，33个成员单位紧盯134项工作任务落实，实现从“机构叠加”向“机制融合”的转变，推动多方力量凝聚治理合力。2025年，全市挂牌督办653处重点隐患及33个镇街（社区），挂牌镇街事故亡人数同比减少86人。
　　为确保事故处理每个环节有章可循、规范高效，合肥公安交管部门制定出台《道路交通事故调查工作指引（试行）》《严格执行“十个必须”措施规范事故全流程处置》《道路交通事故处理规范化“十个一律”硬措施》等制度规范10余个。落实疑难案件会商机制，建立会商成员库和深度调查员库，针对涉刑、重伤等疑难案件，组织入库成员进行会商，对案件定性、证据闭环、责任认定、矛盾化解等关键环节提出专业意见，指导规范办案和妥善处置，去年推动高质高效办结疑难案件300余起。同时，创新推出“集中脱产培训+点滴式培训+精准化送教”模式，全年开展分层分类精准培训50余场，围绕现场勘查、法律适用、新技术应用等实战所需练兵强能，持续提升队伍事故处理专业化水平。
　　“没想到事故处理这么快，视频快处真是太方便了。”今年春节期间，市民张先生通过视频快处方式，5分钟内就完成了轻微交通事故处理。
　　2025年，合肥公安交管部门主动优化事故视频快处服务，全年受理案件23万起，满意率超99%，位居全国前列；深化交警、医院、消防、保险四方联动，在重要节日节点联动消防等部门在高速道口、服务区定点值守，提高快速反应处置能力，依托保险公司垫付道路交通事故社会救助基金269笔约1053万元；引进“快易绘”软件辅助现场绘图，提升事故现场勘查质效。如今，全市道路交通安全形势持续向好，事故预防处置能力不断增强，为群众出行筑起更加坚实的安全屏障。