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法治经纬
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□ 本报记者 韩丹东
“××同学，打开车门！”2025年云南泼水节，一句车外呼喊竟让新能源汽车门户洞开，车内瞬间沦为“水帘洞”。尽管车企紧急澄清系车内乘客“误操作”，但这场风波也引起了社会对于智能语音系统安全性的大讨论——从车窗被路人声控开启，到指令误触发后备箱弹开，声控技术正将便捷与风险同时推向大众。
智能语音控制系统作为新能源汽车智能化的重要标志，为驾驶者带来了前所未有的便捷体验，能让驾驶者通过简单的语音指令，轻松完成导航设置、音乐播放、车窗控制等多种操作，双手得以解放，驾驶过程也更加轻松惬意，但智能语音控制系统出现故障的事件却频频发生。
浙江宁波车主李女士在某社交平台发布视频说，她在车内午休时，竟被路过的同事通过语音指令打开车窗；北京车主张先生行驶中发出语音指令，系统误将“天窗”识别为“后备箱”，导致箱盖突然弹开险酿事故。
记者实测多部车辆发现，当车窗未完全闭合时，车外人员向窗户内说话呼叫智能语音系统执行命令，可以控制车辆打开车窗或后备箱。还有用户反映，部分车型即便修改唤醒词，仍可通过出厂默认名称操控系统。
某新势力车企工程师透露，声控安全存在三重漏洞：环境噪声致指令误判、声纹识别形同虚设、车内外权限边界模糊。“为追求交互流畅感，系统设计时降低了身份验证强度，这相当于给车舱安全锁打了折扣。”
以某品牌汽车语音识别系统为例，用户频繁投诉其语音系统因噪声干扰或方言口音导致误识别，甚至触发错误指令。客服建议用户“优化语音环境”和“规范发音”，但实际解决方案收效甚微。
记者体验多种车型后发现，部分新能源汽车为了追求便捷，在车外语音控制权限管理方面存在不足。一些车辆可以在车外通过简单的语音指令打开车窗、后备箱等，且缺乏有效的身份验证机制。
安全隐患不止于物理操控。重庆车主陈先生发现，车载语音系统会记录包含住址、行程等敏感信息的对话片段；某汽车论坛曝出黑客通过声控系统漏洞，远程窃取车主语音数据的案例。
北京理工大学法学院教授孟强指出，若因智能驾驶语音识别系统存在安全隐患而出现语音数据被他人非法获取或滥用的情况，或他人能够通过智能驾驶语音识别系统监听车内对话，在后果较为严重时，实施非法获取或滥用他人语音数据的行为人可能触犯刑法，涉嫌侵犯公民个人信息罪、非法侵入计算机信息系统罪等。同时，若车企未能有效保护车主个人信息，也涉嫌违反民法典和个人信息保护法相关规定，应当承担赔偿损失的侵权责任。此外，车企未能尽到数据安全保护义务时，还应当承担相应的行政责任。
“智能驾驶的销售合同通常未明确系统升级的频率、范围及安全测试义务，未建立与产品升级相匹配的售后服务，不具有升级安全影响评估、测试验证、实施过程保障、信息记录等能力，以确保车辆进行在线升级时处于安全状态，并向车辆用户告知在线升级的目的、内容、所需时长、注意事项、升级结果等信息。”和义观达律师事务所主任胡松松建议，消费者在购买新车时，可以要求车企提供智能驾驶专项保险，覆盖算法缺陷、数据泄露等新型风险，明确车企在系统故障导致事故时的响应流程、赔偿范围及第三方鉴定程序。
孟强建议，有关部门加快制定有关智能汽车及其语音识别系统安全性的法律法规，或者在一些地方起草制定的智能网联汽车管理条例中增设有关语音识别系统的调整规范，专门针对智能驾驶语音识别系统中的法律问题作出规定。
“车企应当在发展智能驾驶语音识别技术的同时，致力于提高语音识别的安全性和可靠性，采用更加有效的技术手段防止出现数据泄露、操作失误等情况，行业也应当及时跟进，尽快制定智能驾驶语音识别系统的行业规范或技术标准。”孟强说，消费者在享受新能源汽车语音控制系统带来便捷的同时，也应提高自身的安全意识，仔细阅读说明书、及时修改唤醒词、定期清理信息缓存。如果发现语音控制系统存在异常或安全隐患，及时联系车企或相关部门进行处理。
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| 车外声控汽车存安全隐患
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| （ 2025-05-07 ） 稿件来源： 法治日报法治经纬 |
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□ 本报记者 韩丹东
“××同学，打开车门！”2025年云南泼水节，一句车外呼喊竟让新能源汽车门户洞开，车内瞬间沦为“水帘洞”。尽管车企紧急澄清系车内乘客“误操作”，但这场风波也引起了社会对于智能语音系统安全性的大讨论——从车窗被路人声控开启，到指令误触发后备箱弹开，声控技术正将便捷与风险同时推向大众。
智能语音控制系统作为新能源汽车智能化的重要标志，为驾驶者带来了前所未有的便捷体验，能让驾驶者通过简单的语音指令，轻松完成导航设置、音乐播放、车窗控制等多种操作，双手得以解放，驾驶过程也更加轻松惬意，但智能语音控制系统出现故障的事件却频频发生。
浙江宁波车主李女士在某社交平台发布视频说，她在车内午休时，竟被路过的同事通过语音指令打开车窗；北京车主张先生行驶中发出语音指令，系统误将“天窗”识别为“后备箱”，导致箱盖突然弹开险酿事故。
记者实测多部车辆发现，当车窗未完全闭合时，车外人员向窗户内说话呼叫智能语音系统执行命令，可以控制车辆打开车窗或后备箱。还有用户反映，部分车型即便修改唤醒词，仍可通过出厂默认名称操控系统。
某新势力车企工程师透露，声控安全存在三重漏洞：环境噪声致指令误判、声纹识别形同虚设、车内外权限边界模糊。“为追求交互流畅感，系统设计时降低了身份验证强度，这相当于给车舱安全锁打了折扣。”
以某品牌汽车语音识别系统为例，用户频繁投诉其语音系统因噪声干扰或方言口音导致误识别，甚至触发错误指令。客服建议用户“优化语音环境”和“规范发音”，但实际解决方案收效甚微。
记者体验多种车型后发现，部分新能源汽车为了追求便捷，在车外语音控制权限管理方面存在不足。一些车辆可以在车外通过简单的语音指令打开车窗、后备箱等，且缺乏有效的身份验证机制。
安全隐患不止于物理操控。重庆车主陈先生发现，车载语音系统会记录包含住址、行程等敏感信息的对话片段；某汽车论坛曝出黑客通过声控系统漏洞，远程窃取车主语音数据的案例。
北京理工大学法学院教授孟强指出，若因智能驾驶语音识别系统存在安全隐患而出现语音数据被他人非法获取或滥用的情况，或他人能够通过智能驾驶语音识别系统监听车内对话，在后果较为严重时，实施非法获取或滥用他人语音数据的行为人可能触犯刑法，涉嫌侵犯公民个人信息罪、非法侵入计算机信息系统罪等。同时，若车企未能有效保护车主个人信息，也涉嫌违反民法典和个人信息保护法相关规定，应当承担赔偿损失的侵权责任。此外，车企未能尽到数据安全保护义务时，还应当承担相应的行政责任。
“智能驾驶的销售合同通常未明确系统升级的频率、范围及安全测试义务，未建立与产品升级相匹配的售后服务，不具有升级安全影响评估、测试验证、实施过程保障、信息记录等能力，以确保车辆进行在线升级时处于安全状态，并向车辆用户告知在线升级的目的、内容、所需时长、注意事项、升级结果等信息。”和义观达律师事务所主任胡松松建议，消费者在购买新车时，可以要求车企提供智能驾驶专项保险，覆盖算法缺陷、数据泄露等新型风险，明确车企在系统故障导致事故时的响应流程、赔偿范围及第三方鉴定程序。
孟强建议，有关部门加快制定有关智能汽车及其语音识别系统安全性的法律法规，或者在一些地方起草制定的智能网联汽车管理条例中增设有关语音识别系统的调整规范，专门针对智能驾驶语音识别系统中的法律问题作出规定。
“车企应当在发展智能驾驶语音识别技术的同时，致力于提高语音识别的安全性和可靠性，采用更加有效的技术手段防止出现数据泄露、操作失误等情况，行业也应当及时跟进，尽快制定智能驾驶语音识别系统的行业规范或技术标准。”孟强说，消费者在享受新能源汽车语音控制系统带来便捷的同时，也应提高自身的安全意识，仔细阅读说明书、及时修改唤醒词、定期清理信息缓存。如果发现语音控制系统存在异常或安全隐患，及时联系车企或相关部门进行处理。
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