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案件
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□ 本报记者 邢东伟 翟小功
□ 本报通讯员 王 艳
海口海事法院近日妥善审结一宗船舶清污合同纠纷案。
2019年7月，美某公司所属船舶在航行中遭遇货舱进水，导致油污泄漏。事故发生后，美某公司和宇某公司签订清污协议，约定收费标准为1900元/吨，该报价包含油污防控以及清洗船舱等。随后，美某公司向宇某公司预付10万元，并表示剩余费用待保险公司向美某公司赔付后再支付。
签订协议后，宇某公司再次向其提出950元/吨报价，该报价不包含洗舱工作。美某公司支付前期费用10万元后，宇某公司随即开展油污水收集工作，并将全部500吨油污水运送至指定的处理站进行处理，但并未开展洗舱工作。2020年5月，保险公司向美某公司赔付保险金35万余元，但美某公司未将获得保险赔款的情况告知宇某公司，亦未再向其支付任何款项。
宇某公司遂诉至法院，主张按照1900元/吨的价格，要求美某公司支付剩余清污费85万元，并按照协议约定的日万分之三计算滞纳金。美某公司表示宇某公司起诉已超过诉讼时效，且应当按照950元/吨的价格计算清污费。
法院审理后认为，按950元/吨计费更符实际，且合同滞纳金过高，遂判决美某公司支付37.5万元清污费及按照同期贷款市场报价利率的1.3倍计算的滞纳金。双方未上诉，案件得以圆满解决。
“感谢法院的公正判决，维护了我们企业的合法权益。”近日，当事人宇某公司向海口海事法院送来一面绣有“崇法善断 守正惟先”字样的锦旗，对办案人员表示感谢。
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| 海口海事法院审结船舶清污合同纠纷案
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| （ 2025-02-19 ） 稿件来源： 法治日报案件 |
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□ 本报记者 邢东伟 翟小功
□ 本报通讯员 王 艳
海口海事法院近日妥善审结一宗船舶清污合同纠纷案。
2019年7月，美某公司所属船舶在航行中遭遇货舱进水，导致油污泄漏。事故发生后，美某公司和宇某公司签订清污协议，约定收费标准为1900元/吨，该报价包含油污防控以及清洗船舱等。随后，美某公司向宇某公司预付10万元，并表示剩余费用待保险公司向美某公司赔付后再支付。
签订协议后，宇某公司再次向其提出950元/吨报价，该报价不包含洗舱工作。美某公司支付前期费用10万元后，宇某公司随即开展油污水收集工作，并将全部500吨油污水运送至指定的处理站进行处理，但并未开展洗舱工作。2020年5月，保险公司向美某公司赔付保险金35万余元，但美某公司未将获得保险赔款的情况告知宇某公司，亦未再向其支付任何款项。
宇某公司遂诉至法院，主张按照1900元/吨的价格，要求美某公司支付剩余清污费85万元，并按照协议约定的日万分之三计算滞纳金。美某公司表示宇某公司起诉已超过诉讼时效，且应当按照950元/吨的价格计算清污费。
法院审理后认为，按950元/吨计费更符实际，且合同滞纳金过高，遂判决美某公司支付37.5万元清污费及按照同期贷款市场报价利率的1.3倍计算的滞纳金。双方未上诉，案件得以圆满解决。
“感谢法院的公正判决，维护了我们企业的合法权益。”近日，当事人宇某公司向海口海事法院送来一面绣有“崇法善断 守正惟先”字样的锦旗，对办案人员表示感谢。
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