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平安中国
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□ 本报记者 董凡超
今年春节期间，电视剧《驻站》热播，使广大人民群众了解到铁路公安驻站民警的工作日常。“一人、一狗、一小站”，男主角是一位独自坚守偏远小站、以站为家的民警。
在现实生活中，徐州铁路公安处邳州站派出所驻碾庄站民警袁卫东和电视剧中的男主角一样，坚守在偏僻的铁路小站。
“老鲁，生意兴隆，恭喜发财！”2月3日，大年初六，在江苏省邳州市碾庄镇庙前村的一处废品收购站，袁卫东停下电动车，与经营业主老鲁热情攀谈。
袁卫东今年56岁，在陇海铁路线上的这个四等小站已经驻守了11年，将辖区20公里线路的每一个角落都印在了心里。
“我们辖区共有20公里线路，陇海铁路、徐连高铁并行，平均每天有190多趟旅客、货物列车通过。”对于辖区的情况，他如数家珍，“铁路沿线有9个行政村、5所中小学校、3处废品收购站……”
袁卫东介绍说：“铁路安全，功夫不仅仅在两条铁轨，沿线两侧更需要下大力气，就如这巡查，可不是骑着电动车，简单走个过场，里面的学问大着呢。走访、调查、宣传等一样不能少，更主要的是要用心交往，才能赢得沿线群众的理解和支持。”
驻站时间长了，袁卫东的朋友也多了，到哪里都有人招呼他停一停，坐一坐，聊一聊。
“这些年，铁路平安稳定，多亏了铁路沿线这些朋友。”袁卫东说，去年12月以来，他还积极会同铁路及地方相关单位开展风险隐患排查，及时化解了两起涉铁矛盾纠纷。
在这个小站上，偶尔会有货车临时停留，待避其他客车、货车。一旦有车停留，他都会仔细检查，加强防范。
虽然小站没有客车停靠，但春运以来，袁卫东更忙了。“线路两侧村庄多、放假学生多、返乡务工人员多，就得多巡查，多宣传。”他说。
“老娄，这个地方要多看着点！”在一处疏散通道，袁卫东仔细提醒着线路巡护人员。
巡查中，袁卫东对高铁高架桥下及线路两侧的芦苇、荒草格外注意。他说，这些东西一旦被点燃，非常危险。春运以来，他已督促整改线路治安和消防隐患5处。
走着走着，不觉间下午时间已经过半，风突然刮了起来，气温降到零下三四摄氏度，更冷了，手脚、耳朵冻得冰凉。老袁说，白天巡查还好一点，到了晚上，铁路线路上比较空旷，寒风呼啸，嗖嗖地往衣服里钻。
“已经习惯了！”袁卫东的话不多，笑声却很响亮。
夕阳渐落，一趟高铁列车飞驰而去。警帽下，袁卫东双鬓的白发闪闪发光，格外耀眼。
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| 二十公里路每个角落都印在心里
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| “驻站”民警袁卫东的工作日常
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| （ 2025-02-13 ） 稿件来源： 法治日报平安中国 |
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□ 本报记者 董凡超
今年春节期间，电视剧《驻站》热播，使广大人民群众了解到铁路公安驻站民警的工作日常。“一人、一狗、一小站”，男主角是一位独自坚守偏远小站、以站为家的民警。
在现实生活中，徐州铁路公安处邳州站派出所驻碾庄站民警袁卫东和电视剧中的男主角一样，坚守在偏僻的铁路小站。
“老鲁，生意兴隆，恭喜发财！”2月3日，大年初六，在江苏省邳州市碾庄镇庙前村的一处废品收购站，袁卫东停下电动车，与经营业主老鲁热情攀谈。
袁卫东今年56岁，在陇海铁路线上的这个四等小站已经驻守了11年，将辖区20公里线路的每一个角落都印在了心里。
“我们辖区共有20公里线路，陇海铁路、徐连高铁并行，平均每天有190多趟旅客、货物列车通过。”对于辖区的情况，他如数家珍，“铁路沿线有9个行政村、5所中小学校、3处废品收购站……”
袁卫东介绍说：“铁路安全，功夫不仅仅在两条铁轨，沿线两侧更需要下大力气，就如这巡查，可不是骑着电动车，简单走个过场，里面的学问大着呢。走访、调查、宣传等一样不能少，更主要的是要用心交往，才能赢得沿线群众的理解和支持。”
驻站时间长了，袁卫东的朋友也多了，到哪里都有人招呼他停一停，坐一坐，聊一聊。
“这些年，铁路平安稳定，多亏了铁路沿线这些朋友。”袁卫东说，去年12月以来，他还积极会同铁路及地方相关单位开展风险隐患排查，及时化解了两起涉铁矛盾纠纷。
在这个小站上，偶尔会有货车临时停留，待避其他客车、货车。一旦有车停留，他都会仔细检查，加强防范。
虽然小站没有客车停靠，但春运以来，袁卫东更忙了。“线路两侧村庄多、放假学生多、返乡务工人员多，就得多巡查，多宣传。”他说。
“老娄，这个地方要多看着点！”在一处疏散通道，袁卫东仔细提醒着线路巡护人员。
巡查中，袁卫东对高铁高架桥下及线路两侧的芦苇、荒草格外注意。他说，这些东西一旦被点燃，非常危险。春运以来，他已督促整改线路治安和消防隐患5处。
走着走着，不觉间下午时间已经过半，风突然刮了起来，气温降到零下三四摄氏度，更冷了，手脚、耳朵冻得冰凉。老袁说，白天巡查还好一点，到了晚上，铁路线路上比较空旷，寒风呼啸，嗖嗖地往衣服里钻。
“已经习惯了！”袁卫东的话不多，笑声却很响亮。
夕阳渐落，一趟高铁列车飞驰而去。警帽下，袁卫东双鬓的白发闪闪发光，格外耀眼。
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