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综合
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□ 本报记者 廉颖婷
今天12时51分，神舟十八号航天员乘组打开“家门”，欢迎远道而来的神舟十九号航天员乘组入驻中国空间站。70后、80后、90后航天员齐聚“天宫”，完成中国航天史上第5次“太空会师”。随后，两个航天员乘组拍下全家福，共同向牵挂他们的全国人民报平安。
时针拨回今天凌晨，神舟十九号载人飞行任务航天员乘组出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场举行。参加出征仪式的群众早已站满广场两侧。1时许，身着乳白色航天员服的指令长蔡旭哲，带领航天员宋令东、王浩泽从问天阁缓缓走出。
1时38分，三名航天员领命出征，乘车前往酒泉卫星发射中心载人航天发射场。此时，在漆黑的星空下，长征二号F（以下简称长二F）遥十九运载火箭正静静矗立在发射塔架内，蓄势待发。
4时27分，带着橙色尾焰的长二F遥十九运载火箭在起飞的巨大轰鸣声中，托举神舟十九号载人飞船点火升空，执行飞行任务的3名航天员奔赴中国空间站。我国2024年度两次载人发射任务圆满收官。
据中国载人航天工程办公室副主任、中国载人航天工程新闻发言人林西强介绍，神舟十九号乘组飞行期间，将重点围绕规划中的“太空格物”主题，覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等领域，开展微重力条件下生长蛋白晶体的结构解析、软物质非平衡动力学等86项空间科学研究与技术试验，预计在基础理论前沿研究、新材料制备、空间辐射与失重生理效应机制、亚磁生物效应及分子机制等方面取得一批科学成果。
神舟十九号载人飞船入轨后，采用6.5小时自主快速交会对接模式，于今天11时对接于天和核心舱前向端口，中国空间站形成三船三舱组合体。
长二F火箭是我国现役唯一一型载人运载火箭，自执行“神十二”发射任务起，长二F火箭就采取发射1发、备份1发以及滚动备份的发射模式。“本次发射首次采用待命箭不测试的全新测发模式，将发射场流程进一步由37天压缩至30天。”中国航天科技集团有限公司陈牧野说。
在这次任务中，长二F研制团队进一步开展了火箭系统预案的迭代完善工作，对发射准备、加注、射前检查等不同阶段预案持续细化完善，让故障预案与发射流程更加紧密融合，只为打磨出保障航天员生命安全的“万全之策”。
为持续开展可靠性提升工作，长二F遥十九火箭从消除薄弱环节、工艺技术改进、提高操作质量和测试质量等方面入手，开展20余项技术改进。“每次改进，我们都要进行大量理论分析、数学仿真和试验验证。凡是能更好保障航天员生命安全的工作，都不会因为看似不起眼而不做，这是研制团队一贯的原则。”中国航天科技集团有限公司长二F研制人员说。
神舟飞船是航天员实现天地往返的“生命之舟”，进入空间站任务阶段以来，中国航天科技集团有限公司五院神舟团队将“生命之舟”打造得功能更完备、性能更优越、可靠性更高。在确保任务圆满成功和航天员生命安全的基础上，围绕天地往返效率和安全性、上下行载荷运输能力、长期在轨驻留能力等领域关键技术，持续开展技术升级和能力提升。
“在此次神舟十九号飞行任务中，神舟团队通过轨道舱产品和布局优化，进一步提升上行载荷运输能力，装载空间增加20%，为航天员等相关系统携带更多有时效性要求和临时需求物资提供了条件。”中国航天科技集团有限公司五院神舟团队研制人员介绍说，这一改进不仅有助于推动神舟十九号载人飞船以及后续新批次飞船持续改进，逐步提升飞船上下行载荷运输能力，而且将为中国空间站长期运营提供更加高效、稳定的在轨支持。
在轨驻留期间，神舟十九号航天员乘组将迎来天舟八号货运飞船和神舟二十号载人飞船的来访，计划于明年4月下旬或5月上旬返回东风着陆场。
本报酒泉（甘肃）10月30日电
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| 神舟十九号载人飞船成功发射
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| 我国2024年度两次载人发射任务圆满收官
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| （ 2024-10-31 ） 稿件来源： 法治日报综合 |
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□ 本报记者 廉颖婷
今天12时51分，神舟十八号航天员乘组打开“家门”，欢迎远道而来的神舟十九号航天员乘组入驻中国空间站。70后、80后、90后航天员齐聚“天宫”，完成中国航天史上第5次“太空会师”。随后，两个航天员乘组拍下全家福，共同向牵挂他们的全国人民报平安。
时针拨回今天凌晨，神舟十九号载人飞行任务航天员乘组出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场举行。参加出征仪式的群众早已站满广场两侧。1时许，身着乳白色航天员服的指令长蔡旭哲，带领航天员宋令东、王浩泽从问天阁缓缓走出。
1时38分，三名航天员领命出征，乘车前往酒泉卫星发射中心载人航天发射场。此时，在漆黑的星空下，长征二号F（以下简称长二F）遥十九运载火箭正静静矗立在发射塔架内，蓄势待发。
4时27分，带着橙色尾焰的长二F遥十九运载火箭在起飞的巨大轰鸣声中，托举神舟十九号载人飞船点火升空，执行飞行任务的3名航天员奔赴中国空间站。我国2024年度两次载人发射任务圆满收官。
据中国载人航天工程办公室副主任、中国载人航天工程新闻发言人林西强介绍，神舟十九号乘组飞行期间，将重点围绕规划中的“太空格物”主题，覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等领域，开展微重力条件下生长蛋白晶体的结构解析、软物质非平衡动力学等86项空间科学研究与技术试验，预计在基础理论前沿研究、新材料制备、空间辐射与失重生理效应机制、亚磁生物效应及分子机制等方面取得一批科学成果。
神舟十九号载人飞船入轨后，采用6.5小时自主快速交会对接模式，于今天11时对接于天和核心舱前向端口，中国空间站形成三船三舱组合体。
长二F火箭是我国现役唯一一型载人运载火箭，自执行“神十二”发射任务起，长二F火箭就采取发射1发、备份1发以及滚动备份的发射模式。“本次发射首次采用待命箭不测试的全新测发模式，将发射场流程进一步由37天压缩至30天。”中国航天科技集团有限公司陈牧野说。
在这次任务中，长二F研制团队进一步开展了火箭系统预案的迭代完善工作，对发射准备、加注、射前检查等不同阶段预案持续细化完善，让故障预案与发射流程更加紧密融合，只为打磨出保障航天员生命安全的“万全之策”。
为持续开展可靠性提升工作，长二F遥十九火箭从消除薄弱环节、工艺技术改进、提高操作质量和测试质量等方面入手，开展20余项技术改进。“每次改进，我们都要进行大量理论分析、数学仿真和试验验证。凡是能更好保障航天员生命安全的工作，都不会因为看似不起眼而不做，这是研制团队一贯的原则。”中国航天科技集团有限公司长二F研制人员说。
神舟飞船是航天员实现天地往返的“生命之舟”，进入空间站任务阶段以来，中国航天科技集团有限公司五院神舟团队将“生命之舟”打造得功能更完备、性能更优越、可靠性更高。在确保任务圆满成功和航天员生命安全的基础上，围绕天地往返效率和安全性、上下行载荷运输能力、长期在轨驻留能力等领域关键技术，持续开展技术升级和能力提升。
“在此次神舟十九号飞行任务中，神舟团队通过轨道舱产品和布局优化，进一步提升上行载荷运输能力，装载空间增加20%，为航天员等相关系统携带更多有时效性要求和临时需求物资提供了条件。”中国航天科技集团有限公司五院神舟团队研制人员介绍说，这一改进不仅有助于推动神舟十九号载人飞船以及后续新批次飞船持续改进，逐步提升飞船上下行载荷运输能力，而且将为中国空间站长期运营提供更加高效、稳定的在轨支持。
在轨驻留期间，神舟十九号航天员乘组将迎来天舟八号货运飞船和神舟二十号载人飞船的来访，计划于明年4月下旬或5月上旬返回东风着陆场。
本报酒泉（甘肃）10月30日电
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