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综合
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□ 本报记者 朱宁宁
十四届全国人大二次会议首场“代表通道”3月5日开启。6位来自不同地区、不同行业的全国人大代表讲述了他们各自的精彩故事。
首先上场的是奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃代表。27年前，奇瑞从几间“小草房”开始创业。当时，行业有一句流行的话：中国人敢自主干轿车是天方夜谭。20多年来，尹同跃坚持自主开放创新，和其他中国车企包括合资品牌一起，撑起了中国制造的脊梁，共同把中国打造成世界第一大汽车出口国。“中国企业特别是中国汽车还要继续加大研发投入，加大品牌建设投入，打造极致的产品，为中国制造、为中国创造、为中国品牌增光添彩，镀上金子，为全球用户追求更美好的生活方式提供中国智慧，为全球用户提供他们更喜欢的中国产品，让他们喜欢中国车，选择中国产品，选择现代中国车，让他们更好地成为我们的伙伴。”尹同跃说。
天合光能股份有限公司董事长高纪凡代表被许多人称为时代的“追光者”。光伏产业从小到大、从弱到强，从当时的技术、市场、设备三头在外，到如今实现市场规模、技术水平、生产制造、产业链完善程度全球第一，领跑世界，高纪凡不仅是一名亲历者，更是一名奋斗者。在科技创新的道路上，高纪凡深深地体会到，虽然要经历千辛万苦，但是只要牢牢抓住创新不放松，就能收获一览众山小的喜悦。
在今天的“代表通道”上，两位从事文物保护工作的代表吸引了众多目光。
中国社科院考古所安阳站副站长何毓灵代表是殷墟考古的一线工作者，每天都与甲骨文、青铜器打交道，已经坚守了25年。这些年，他和同事们取得了多项重要的考古发现，还曾揭示了3000多年前一个不为人知的谜团。为此，他们也付出了诸多辛苦和努力。在今天的“通道”上，何毓灵带来了一个好消息，就在8天前，大气磅礴的殷墟博物馆新馆正式建成开放，2.2万平方米的展陈面积展出了近4000件文物，用全新的理念和方法系统展现了3000多年前青铜文明的样貌。目前，让何毓灵一直牵挂的憨态可掬、呆萌可爱的亚长牛尊正在展厅的C位，等候与观众奔赴一场与商文明的千年之约。
云冈石窟是中国的文化名片。云冈研究院院长杭侃代表讲述了他与云冈石窟的故事。杭侃第一次到云冈石窟考察是在1993年，那个时候，石窟顶部的很多状况是看不到的。2021年来到云冈研究院工作后，杭侃有机会经常爬到架子上去察看保护的情况，这也让他更加切身地感受到保护工作的重要性和紧迫性。云冈石窟第39窟是一个中心塔柱窟，顶部风化得比较厉害，看到风化层有点儿像酥饼一层一层的，有些地方看着要掉下来，杭侃感到十分心疼。于是，他和他的同事把安全帽取下来，采取半蹲的姿势进行修复，生怕万一不小心碰到，造成不必要的损失。“云冈石窟是中华传统文化的瑰宝，我们在今后的保护工作中，会坚持保护第一，同时加大科技投入，让更多的人感受到中华传统文化的魅力。”杭侃说。
今天最后走上“代表通道”的两位代表，都是翱翔在空中的英雄。
空军航空兵某旅副参谋长高中强代表是一名歼20飞行员，执行过30多次大项战训任务。作为一名战斗机飞行员，他和战友们时刻都能感受到身上肩负的责任和使命。2023年，高中强第二次驾驶歼20飞机执行为志愿军烈士遗骸归国护航任务，国之重器双20接迎烈士遗骸的画面让人难忘。“作为一名军人，一名飞行员，守卫祖国空天是我义不容辞的使命，党和人民的关怀与信任则是我义无反顾的底气。我和战友将以天空做卷，用忠诚作答，用实实在在的战斗力，聚力打好建军一百年奋斗目标攻坚战，无愧新时代强军先锋。”高中强发出了铮铮誓言。
“作为机长，就是要把旅客安全送到目的地，确保旅客和机组成员的安全。”中国民用航空飞行学院总飞行师刘传健代表是电影《中国机长》故事的原型。这位英雄机长今天分享的是如何守护每一次飞行安全的故事。刘传健说，谈起“5·14”事件，大家都会赞扬机组力挽狂澜、化险为夷的事迹，其实奇迹的产生是一瞬间，奇迹的背后却是千锤百炼。虽然每一次飞行的时候都看不到旅客，可是当飞机准备滑行、准备起飞的时候，刘传健都会对身后所有的旅客默默说一句“把你们安全送到目的地是我的责任”。在刘传健看来，当飞机落地以后，看着旅客逐渐远去的背影，心里的那份踏实和安心就是对他从事飞行工作最大的褒奖。
本报北京3月5日讯
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| 直击十四届全国人大二次会议首场“代表通道”
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| （ 2024-03-06 ） 稿件来源： 法治日报综合 |
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| 3月5日，十四届全国人大二次会议首场“代表通道”采访活动在北京人民大会堂举行。图为奇瑞控股集团董事长尹同跃代表（右）、天合光能股份有限公司董事长高纪凡代表接受记者采访。
本报记者 王建军 摄 |
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□ 本报记者 朱宁宁
十四届全国人大二次会议首场“代表通道”3月5日开启。6位来自不同地区、不同行业的全国人大代表讲述了他们各自的精彩故事。
首先上场的是奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃代表。27年前，奇瑞从几间“小草房”开始创业。当时，行业有一句流行的话：中国人敢自主干轿车是天方夜谭。20多年来，尹同跃坚持自主开放创新，和其他中国车企包括合资品牌一起，撑起了中国制造的脊梁，共同把中国打造成世界第一大汽车出口国。“中国企业特别是中国汽车还要继续加大研发投入，加大品牌建设投入，打造极致的产品，为中国制造、为中国创造、为中国品牌增光添彩，镀上金子，为全球用户追求更美好的生活方式提供中国智慧，为全球用户提供他们更喜欢的中国产品，让他们喜欢中国车，选择中国产品，选择现代中国车，让他们更好地成为我们的伙伴。”尹同跃说。
天合光能股份有限公司董事长高纪凡代表被许多人称为时代的“追光者”。光伏产业从小到大、从弱到强，从当时的技术、市场、设备三头在外，到如今实现市场规模、技术水平、生产制造、产业链完善程度全球第一，领跑世界，高纪凡不仅是一名亲历者，更是一名奋斗者。在科技创新的道路上，高纪凡深深地体会到，虽然要经历千辛万苦，但是只要牢牢抓住创新不放松，就能收获一览众山小的喜悦。
在今天的“代表通道”上，两位从事文物保护工作的代表吸引了众多目光。
中国社科院考古所安阳站副站长何毓灵代表是殷墟考古的一线工作者，每天都与甲骨文、青铜器打交道，已经坚守了25年。这些年，他和同事们取得了多项重要的考古发现，还曾揭示了3000多年前一个不为人知的谜团。为此，他们也付出了诸多辛苦和努力。在今天的“通道”上，何毓灵带来了一个好消息，就在8天前，大气磅礴的殷墟博物馆新馆正式建成开放，2.2万平方米的展陈面积展出了近4000件文物，用全新的理念和方法系统展现了3000多年前青铜文明的样貌。目前，让何毓灵一直牵挂的憨态可掬、呆萌可爱的亚长牛尊正在展厅的C位，等候与观众奔赴一场与商文明的千年之约。
云冈石窟是中国的文化名片。云冈研究院院长杭侃代表讲述了他与云冈石窟的故事。杭侃第一次到云冈石窟考察是在1993年，那个时候，石窟顶部的很多状况是看不到的。2021年来到云冈研究院工作后，杭侃有机会经常爬到架子上去察看保护的情况，这也让他更加切身地感受到保护工作的重要性和紧迫性。云冈石窟第39窟是一个中心塔柱窟，顶部风化得比较厉害，看到风化层有点儿像酥饼一层一层的，有些地方看着要掉下来，杭侃感到十分心疼。于是，他和他的同事把安全帽取下来，采取半蹲的姿势进行修复，生怕万一不小心碰到，造成不必要的损失。“云冈石窟是中华传统文化的瑰宝，我们在今后的保护工作中，会坚持保护第一，同时加大科技投入，让更多的人感受到中华传统文化的魅力。”杭侃说。
今天最后走上“代表通道”的两位代表，都是翱翔在空中的英雄。
空军航空兵某旅副参谋长高中强代表是一名歼20飞行员，执行过30多次大项战训任务。作为一名战斗机飞行员，他和战友们时刻都能感受到身上肩负的责任和使命。2023年，高中强第二次驾驶歼20飞机执行为志愿军烈士遗骸归国护航任务，国之重器双20接迎烈士遗骸的画面让人难忘。“作为一名军人，一名飞行员，守卫祖国空天是我义不容辞的使命，党和人民的关怀与信任则是我义无反顾的底气。我和战友将以天空做卷，用忠诚作答，用实实在在的战斗力，聚力打好建军一百年奋斗目标攻坚战，无愧新时代强军先锋。”高中强发出了铮铮誓言。
“作为机长，就是要把旅客安全送到目的地，确保旅客和机组成员的安全。”中国民用航空飞行学院总飞行师刘传健代表是电影《中国机长》故事的原型。这位英雄机长今天分享的是如何守护每一次飞行安全的故事。刘传健说，谈起“5·14”事件，大家都会赞扬机组力挽狂澜、化险为夷的事迹，其实奇迹的产生是一瞬间，奇迹的背后却是千锤百炼。虽然每一次飞行的时候都看不到旅客，可是当飞机准备滑行、准备起飞的时候，刘传健都会对身后所有的旅客默默说一句“把你们安全送到目的地是我的责任”。在刘传健看来，当飞机落地以后，看着旅客逐渐远去的背影，心里的那份踏实和安心就是对他从事飞行工作最大的褒奖。
本报北京3月5日讯
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