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平安中国
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□ 本报记者 张晨
龙年春节假期后的第一个工作日，《法治日报》记者走进公安部铁路公安局情报指挥中心，屏幕上各大站实时客流画面不断切换、电话铃声此起彼伏，一派忙碌景象映入眼帘。
“我们越到节假日越忙，几乎没放过假。全年365天、全天24小时高效运转。”铁路公安局情报指挥中心负责人陈政说。虽然是节后开工首日，但对这里的民警来说，新春奋进的“发令枪”早已打响。
铁路公安局情报指挥中心是全国铁路公安系统指挥中枢，一条条直报警情从这里汇总研判、一个个指令从这里直达一线。陈政和中心的民警每天都会通过指挥调度系统和铁路综合视频系统，随时调度掌握全路重点站区治安状况。
春运是一场大考。每天有上万趟列车奔驰在大江南北，值班人员可以随时联系到任何一个正在运行中列车的乘警。“一旦遇到重大突发情况，我们可以随时随地做到定点定人。”陈政说。
一张2017年到2024年铁路春运客流的趋势图，被张贴在铁路公安局情报指挥中心墙上。从图中可以看出，2月15日至18日，铁路客流连续4天刷新春运单日旅客发送量历史纪录。其中，2月17日的1607万人次，创下春运单日最高值。
据介绍，今年节后铁路客流保持高位运行、运力投放创春运新高，全国铁路公安机关根据铁路客流增长变化，动态调整方案，科学排兵布阵，始终坚持警力跟着客流变化走，精准化启动等级勤务，推动各项安保措施落地见效。
“今年春节前后的冻雨、暴雪等极端恶劣天气给铁路运输带来了很大挑战。”陈政说，“天气原因导致列车晚点，可能造成旅客滞留等情况。为了使关口前移，防患于未然，我们关注气象情况，及时下发工作提示，做到提前预警、动态布置警力。”
在工作电脑上，记者看到铁路公安局情报指挥中心民警们编辑的每日要情，其中详细载明了气象预报、客流情况、警情统计等信息。
陈政告诉记者：“春节假期铁路治安秩序总体平稳，9946万名旅客平安出行。”
总体平稳之下，是深夜的值班和假日的坚守。铁路公安局情报指挥中心民警春节期间加强研判预警，针对部分列车停运，指导各地铁路公安机关密切与气象部门和铁路单位的联系，及时掌握天气和客流情况，加大站区巡查力度，积极配合做好对滞留、退票旅客的解释工作。
铁路公安局情报指挥中心三级调研员王岳鹏，大年初七刚值过一个夜班。他感叹道：“从早上8点到第二天早上8点，凌晨还启动了两个应急响应，这样的节奏和模式已成为常态。在铁路公安局情报指挥中心，所有人都要参与值班值守，时刻保持敏锐，以最快的速度响应各种可能出现的情况。”
“我们这里既有长期从事铁路公安工作的老民警，又有从地方公安机关选调、遴选来的民警，还有从公安院校招考的新人。”陈政说。
卢潇和田佳兴是2022年招考进来的新民警，已经在铁路公安局情报指挥中心的工作岗位上度过了两个春节。电话铃响起三声内必须接听，是该中心的铁律。
“快速处置警情、熟悉铁路业务对我们来说是很大的考验。”田佳兴说，“元宵节前返程客流都是高位运行，再往后还将叠加学生返校流和务工流，要时时绷紧弦。”
下午5点，一场从公安部铁路公安局开到18个铁路公安局、75个铁路公安处的三级视频调度会正在紧锣密鼓地筹备中。“我们要进行春节期间铁路治安的复盘汇报，进一步提升保通保畅能力，守护每一位旅客的平安出行。”陈政说。
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| 记者春节后上班第一天探访公安部铁路公安局
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| 民警24小时值守答好春运“考卷”
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| （ 2024-02-22 ） 稿件来源： 法治日报平安中国 |
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□ 本报记者 张晨
龙年春节假期后的第一个工作日，《法治日报》记者走进公安部铁路公安局情报指挥中心，屏幕上各大站实时客流画面不断切换、电话铃声此起彼伏，一派忙碌景象映入眼帘。
“我们越到节假日越忙，几乎没放过假。全年365天、全天24小时高效运转。”铁路公安局情报指挥中心负责人陈政说。虽然是节后开工首日，但对这里的民警来说，新春奋进的“发令枪”早已打响。
铁路公安局情报指挥中心是全国铁路公安系统指挥中枢，一条条直报警情从这里汇总研判、一个个指令从这里直达一线。陈政和中心的民警每天都会通过指挥调度系统和铁路综合视频系统，随时调度掌握全路重点站区治安状况。
春运是一场大考。每天有上万趟列车奔驰在大江南北，值班人员可以随时联系到任何一个正在运行中列车的乘警。“一旦遇到重大突发情况，我们可以随时随地做到定点定人。”陈政说。
一张2017年到2024年铁路春运客流的趋势图，被张贴在铁路公安局情报指挥中心墙上。从图中可以看出，2月15日至18日，铁路客流连续4天刷新春运单日旅客发送量历史纪录。其中，2月17日的1607万人次，创下春运单日最高值。
据介绍，今年节后铁路客流保持高位运行、运力投放创春运新高，全国铁路公安机关根据铁路客流增长变化，动态调整方案，科学排兵布阵，始终坚持警力跟着客流变化走，精准化启动等级勤务，推动各项安保措施落地见效。
“今年春节前后的冻雨、暴雪等极端恶劣天气给铁路运输带来了很大挑战。”陈政说，“天气原因导致列车晚点，可能造成旅客滞留等情况。为了使关口前移，防患于未然，我们关注气象情况，及时下发工作提示，做到提前预警、动态布置警力。”
在工作电脑上，记者看到铁路公安局情报指挥中心民警们编辑的每日要情，其中详细载明了气象预报、客流情况、警情统计等信息。
陈政告诉记者：“春节假期铁路治安秩序总体平稳，9946万名旅客平安出行。”
总体平稳之下，是深夜的值班和假日的坚守。铁路公安局情报指挥中心民警春节期间加强研判预警，针对部分列车停运，指导各地铁路公安机关密切与气象部门和铁路单位的联系，及时掌握天气和客流情况，加大站区巡查力度，积极配合做好对滞留、退票旅客的解释工作。
铁路公安局情报指挥中心三级调研员王岳鹏，大年初七刚值过一个夜班。他感叹道：“从早上8点到第二天早上8点，凌晨还启动了两个应急响应，这样的节奏和模式已成为常态。在铁路公安局情报指挥中心，所有人都要参与值班值守，时刻保持敏锐，以最快的速度响应各种可能出现的情况。”
“我们这里既有长期从事铁路公安工作的老民警，又有从地方公安机关选调、遴选来的民警，还有从公安院校招考的新人。”陈政说。
卢潇和田佳兴是2022年招考进来的新民警，已经在铁路公安局情报指挥中心的工作岗位上度过了两个春节。电话铃响起三声内必须接听，是该中心的铁律。
“快速处置警情、熟悉铁路业务对我们来说是很大的考验。”田佳兴说，“元宵节前返程客流都是高位运行，再往后还将叠加学生返校流和务工流，要时时绷紧弦。”
下午5点，一场从公安部铁路公安局开到18个铁路公安局、75个铁路公安处的三级视频调度会正在紧锣密鼓地筹备中。“我们要进行春节期间铁路治安的复盘汇报，进一步提升保通保畅能力，守护每一位旅客的平安出行。”陈政说。
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