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综合
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本报讯 记者刘欣 近日，2024年春运正式启动。统筹冬季寒潮大风和海冰等极端天气影响、海上重特大险情事故应急需求等因素，交通运输部救捞系统密切跟踪春运期间海上客流量发展态势，在我国沿海动态部署56艘各类专业救助船艇、14架救助直升机、19支应急救助队、82艘打捞联动船舶，实行24小时不间断应急值守，确保一旦发生突发事件，能够快速响应、妥善应对、高效处置，全力保障海上人民群众生命财产安全。
在渤海湾、长江口及舟山海域、台湾海峡、琼州海峡等海上春运出行密集海域，救捞系统均部署功率超过9000KW的大型专业救助船，能在大风浪等恶劣海况下执行救助任务。同时，针对客流量高峰时段，及时组织协调值守救助船开展动态巡航待命。
此外，近日北海救助局和南海救助局联合相关单位在渤海海峡、琼州海峡等重点海域和航线开展春运首日海空立体巡航。东海救助局在长江口海域开展了海空大型救助演练，演练内容包括落水人员搜救、直升机转运伤员、大规模人员转运、海上消防、无人机、无人艇搜救等训练科目，进一步提升一线救助力量应急反应速度和岸基应急支持保障水平，确保在险情发生的第一时间，对遇险船舶和遇险人员实施快速有效救助。
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| 交通救捞系统全力保障春运海上安全
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| （ 2024-01-30 ） 稿件来源： 法治日报综合 |
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本报讯 记者刘欣 近日，2024年春运正式启动。统筹冬季寒潮大风和海冰等极端天气影响、海上重特大险情事故应急需求等因素，交通运输部救捞系统密切跟踪春运期间海上客流量发展态势，在我国沿海动态部署56艘各类专业救助船艇、14架救助直升机、19支应急救助队、82艘打捞联动船舶，实行24小时不间断应急值守，确保一旦发生突发事件，能够快速响应、妥善应对、高效处置，全力保障海上人民群众生命财产安全。
在渤海湾、长江口及舟山海域、台湾海峡、琼州海峡等海上春运出行密集海域，救捞系统均部署功率超过9000KW的大型专业救助船，能在大风浪等恶劣海况下执行救助任务。同时，针对客流量高峰时段，及时组织协调值守救助船开展动态巡航待命。
此外，近日北海救助局和南海救助局联合相关单位在渤海海峡、琼州海峡等重点海域和航线开展春运首日海空立体巡航。东海救助局在长江口海域开展了海空大型救助演练，演练内容包括落水人员搜救、直升机转运伤员、大规模人员转运、海上消防、无人机、无人艇搜救等训练科目，进一步提升一线救助力量应急反应速度和岸基应急支持保障水平，确保在险情发生的第一时间，对遇险船舶和遇险人员实施快速有效救助。
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