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综合
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本报讯 记者刘欣 近日,2024年春运正式启动。统筹冬季寒潮大风和海冰等极端天气影响、海上重特大险情事故应急需求等因素,交通运输部救捞系统密切跟踪春运期间海上客流量发展态势,在我国沿海动态部署56艘各类专业救助船艇、14架救助直升机、19支应急救助队、82艘打捞联动船舶,实行24小时不间断应急值守,确保一旦发生突发事件,能够快速响应、妥善应对、高效处置,全力保障海上人民群众生命财产安全。 在渤海湾、长江口及舟山海域、台湾海峡、琼州海峡等海上春运出行密集海域,救捞系统均部署功率超过9000KW的大型专业救助船,能在大风浪等恶劣海况下执行救助任务。同时,针对客流量高峰时段,及时组织协调值守救助船开展动态巡航待命。 此外,近日北海救助局和南海救助局联合相关单位在渤海海峡、琼州海峡等重点海域和航线开展春运首日海空立体巡航。东海救助局在长江口海域开展了海空大型救助演练,演练内容包括落水人员搜救、直升机转运伤员、大规模人员转运、海上消防、无人机、无人艇搜救等训练科目,进一步提升一线救助力量应急反应速度和岸基应急支持保障水平,确保在险情发生的第一时间,对遇险船舶和遇险人员实施快速有效救助。
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交通救捞系统全力保障春运海上安全
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( 2024-01-30 ) 稿件来源: 法治日报综合 |
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本报讯 记者刘欣 近日,2024年春运正式启动。统筹冬季寒潮大风和海冰等极端天气影响、海上重特大险情事故应急需求等因素,交通运输部救捞系统密切跟踪春运期间海上客流量发展态势,在我国沿海动态部署56艘各类专业救助船艇、14架救助直升机、19支应急救助队、82艘打捞联动船舶,实行24小时不间断应急值守,确保一旦发生突发事件,能够快速响应、妥善应对、高效处置,全力保障海上人民群众生命财产安全。 在渤海湾、长江口及舟山海域、台湾海峡、琼州海峡等海上春运出行密集海域,救捞系统均部署功率超过9000KW的大型专业救助船,能在大风浪等恶劣海况下执行救助任务。同时,针对客流量高峰时段,及时组织协调值守救助船开展动态巡航待命。 此外,近日北海救助局和南海救助局联合相关单位在渤海海峡、琼州海峡等重点海域和航线开展春运首日海空立体巡航。东海救助局在长江口海域开展了海空大型救助演练,演练内容包括落水人员搜救、直升机转运伤员、大规模人员转运、海上消防、无人机、无人艇搜救等训练科目,进一步提升一线救助力量应急反应速度和岸基应急支持保障水平,确保在险情发生的第一时间,对遇险船舶和遇险人员实施快速有效救助。
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