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□ 房清江
近日，据媒体报道，为有效防范“分心驾驶”引发交通事故，目前，北京全市1900余处“电子警察”对通过手持方式接打移动电话、收发信息、观看手机视频、操作手机软件等“分心驾驶”交通违法行为进行抓拍记录，并纳入执法系统。有“分心驾驶”行为的司机将被罚款200元扣3分。
驾驶车辆需要持久的专注力，司机在驾驶过程中接打电话，甚至低头玩手机、查看信息等，无疑会分散注意力，延长反应时间，易产生误判、误操作，甚至出现较长时间的盲驾，大大增加交通事故发生的风险。
为防治“分心驾驶”，早在2017年道路交通安全法实施条例修订时，就将上述有关行为纳入规定予以禁止。不过，从现实看，“分心驾驶”现象并没有因为被纳入交通处罚而消失或杜绝，反而因为智能手机的普及变得司空见惯，甚至成为交通安全管理中的难点。
治理“分心驾驶”，一方面要完善法律法规，提高违法成本；另一方面，也更为关键的是，提高执法力度，让违法处罚落到实处。与其他交通违法行为相比，司机在驾驶过程中使用手机，行为比较随机、零碎，发生在车内也比较隐蔽，执法介入、查证难度更大，传统的路面执法效率低、成本高，所以很难形成常态化管理。
破解“分心驾驶”执法难题，需要创新方法手段，而交通执法电子化智能化无疑是把技术钥匙。此次北京在全市设置1900余处针对“分心驾驶”的抓拍监控，相当于架设了一张全天候紧盯司机的监控网，同时，运用数据算法对“分心驾驶”精准识别并取证，让“分心驾驶”交通违法无处遁形。这些措施都大大提高执法的效率、可靠性，保证了执法管理的广覆盖与持久力。如此，司机“分心驾驶”被抓拍处罚，违法成本会从偶然性变为必然性，势必让每个司机不敢轻视，北京的做法值得充分肯定和借鉴。
交通事故猛于虎。每名驾驶人都应养成安全驾驶习惯，拒绝交通陋习，守法文明驾驶，共同营造安全有序的交通环境。
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| 智能化使得“分心驾驶”难逃处罚
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| （ 2022-08-06 ） 稿件来源： 法治日报要闻 |
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□ 房清江
近日，据媒体报道，为有效防范“分心驾驶”引发交通事故，目前，北京全市1900余处“电子警察”对通过手持方式接打移动电话、收发信息、观看手机视频、操作手机软件等“分心驾驶”交通违法行为进行抓拍记录，并纳入执法系统。有“分心驾驶”行为的司机将被罚款200元扣3分。
驾驶车辆需要持久的专注力，司机在驾驶过程中接打电话，甚至低头玩手机、查看信息等，无疑会分散注意力，延长反应时间，易产生误判、误操作，甚至出现较长时间的盲驾，大大增加交通事故发生的风险。
为防治“分心驾驶”，早在2017年道路交通安全法实施条例修订时，就将上述有关行为纳入规定予以禁止。不过，从现实看，“分心驾驶”现象并没有因为被纳入交通处罚而消失或杜绝，反而因为智能手机的普及变得司空见惯，甚至成为交通安全管理中的难点。
治理“分心驾驶”，一方面要完善法律法规，提高违法成本；另一方面，也更为关键的是，提高执法力度，让违法处罚落到实处。与其他交通违法行为相比，司机在驾驶过程中使用手机，行为比较随机、零碎，发生在车内也比较隐蔽，执法介入、查证难度更大，传统的路面执法效率低、成本高，所以很难形成常态化管理。
破解“分心驾驶”执法难题，需要创新方法手段，而交通执法电子化智能化无疑是把技术钥匙。此次北京在全市设置1900余处针对“分心驾驶”的抓拍监控，相当于架设了一张全天候紧盯司机的监控网，同时，运用数据算法对“分心驾驶”精准识别并取证，让“分心驾驶”交通违法无处遁形。这些措施都大大提高执法的效率、可靠性，保证了执法管理的广覆盖与持久力。如此，司机“分心驾驶”被抓拍处罚，违法成本会从偶然性变为必然性，势必让每个司机不敢轻视，北京的做法值得充分肯定和借鉴。
交通事故猛于虎。每名驾驶人都应养成安全驾驶习惯，拒绝交通陋习，守法文明驾驶，共同营造安全有序的交通环境。
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