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法治经纬
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□ 本报记者 赵 丽
□ 本报实习生 姜晓蕊
随着共享单车在全国铺开，一些产业链也随之火了，“共享单车儿童座椅”就是其中之一。这种座椅并不贵，60元至200元就能买一个，网上有的店铺一个月就能够卖出1000多个。然而，这样的共享单车儿童座椅真的安全吗？
《法治日报》记者近日在某电商平台以“共享单车儿童座椅”“自行车儿童座椅”为关键词搜索发现，这种儿童座椅大致有两种：一种是木质，占大多数；另一种是合金制。商家几乎都将“便捷”“安全”“适用大部分共享单车”作为宣传重点。
就安全性问题，记者咨询了10家售卖此类座椅的店铺。有的店家称，这类座椅大多适合2岁至12岁、体重100斤以下的孩子乘坐；有的店家称，只要孩子身高在1.3米以内、体重不超过120斤便可使用。且所有商家都表示“只要安装好就不会出现问题”。有的商家直接建议，为了更安全，可以购买“套餐”。所谓的套餐，就是除了座椅之外，再给座椅配备脚踏、坐垫和安全绑带。除了套餐，还有升级版，就是带有护栏、扶手和脚踏的座椅。
当记者进一步询问品质如何保证时，大部分店家避重就轻，介绍他们有运费险，配件一年内免费更换。还有的店家介绍说，其于去年年底申请了专利。但记者注意到，其专利为外观专利和实用新型专利。实用新型专利的申请不需要进行实质审查，并且只针对产品的形状、结构等进行保护。
对于这种网红儿童座椅，使用过的家长评价如何？记者注意到，在电商平台评论区，有的家长吐槽“座椅卡得不牢、坐垫质量不好”，有的家长称“感觉商品很危险”“卡槽处的透明胶条一直掉”。
为测试此类座椅的安全性，记者在两家销量较高的店铺各购买了一款座椅。收货后，记者在安全路段，承载一名5岁、1.2米、45斤左右的男孩进行了实验。
使用普通版座椅时，记者感觉到，单车操控难度大幅上升，拐弯倾斜幅度大，容易摔倒。而使用被宣传为更加安全的有扶手的座椅时，其扶手会影响单车的车把操作自由度，单车在大幅度拐弯时会被儿童座椅的扶手挡住，这样在发生危险时大人可能难以控制方向及时躲避。另外，如果让儿童坐在大人身前，其头部可能与车把处于同一水平面，在急刹车时儿童会因为惯性，导致头部或脸部撞上车把。
多位使用过此类儿童座椅的家长告诉记者，座椅的固定方式多是使用卡槽和螺丝进行固定，在自行车行驶过程中有时孩子晃动导致螺丝或卡槽松动，孩子在骑行过程中存在受伤的风险。无论是木板材质的还是合金材质的，大多数共享单车儿童座椅两侧都没有遮挡，仅凭大人的双腿在车辆骑行过程中挡住儿童，无法保证儿童的安全，并且儿童舒适度也较低，在单车快速转弯时，孩子有从车上摔落的危险。
针对共享单车上能否安装儿童座椅的问题，记者咨询了多家共享单车公司，对方均表示不建议用户安装，存在安全隐患。
“从安全角度来说，共享单车没有配备儿童座椅，不具有携带儿童的功能，安全性无法保障。我国《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》也明确表示，共享单车不得载人，不得在共享单车上加装座椅。私自加装儿童座椅不仅违反了相关规定，而且极易发生意外。家长不要为了图一时便利，将孩子置于危险中。”有业内专家对记者如是说。
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| 共享单车儿童座椅，真的安全吗
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| （ 2022-03-15 ） 稿件来源： 法治日报法治经纬 |
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□ 本报记者 赵 丽
□ 本报实习生 姜晓蕊
随着共享单车在全国铺开，一些产业链也随之火了，“共享单车儿童座椅”就是其中之一。这种座椅并不贵，60元至200元就能买一个，网上有的店铺一个月就能够卖出1000多个。然而，这样的共享单车儿童座椅真的安全吗？
《法治日报》记者近日在某电商平台以“共享单车儿童座椅”“自行车儿童座椅”为关键词搜索发现，这种儿童座椅大致有两种：一种是木质，占大多数；另一种是合金制。商家几乎都将“便捷”“安全”“适用大部分共享单车”作为宣传重点。
就安全性问题，记者咨询了10家售卖此类座椅的店铺。有的店家称，这类座椅大多适合2岁至12岁、体重100斤以下的孩子乘坐；有的店家称，只要孩子身高在1.3米以内、体重不超过120斤便可使用。且所有商家都表示“只要安装好就不会出现问题”。有的商家直接建议，为了更安全，可以购买“套餐”。所谓的套餐，就是除了座椅之外，再给座椅配备脚踏、坐垫和安全绑带。除了套餐，还有升级版，就是带有护栏、扶手和脚踏的座椅。
当记者进一步询问品质如何保证时，大部分店家避重就轻，介绍他们有运费险，配件一年内免费更换。还有的店家介绍说，其于去年年底申请了专利。但记者注意到，其专利为外观专利和实用新型专利。实用新型专利的申请不需要进行实质审查，并且只针对产品的形状、结构等进行保护。
对于这种网红儿童座椅，使用过的家长评价如何？记者注意到，在电商平台评论区，有的家长吐槽“座椅卡得不牢、坐垫质量不好”，有的家长称“感觉商品很危险”“卡槽处的透明胶条一直掉”。
为测试此类座椅的安全性，记者在两家销量较高的店铺各购买了一款座椅。收货后，记者在安全路段，承载一名5岁、1.2米、45斤左右的男孩进行了实验。
使用普通版座椅时，记者感觉到，单车操控难度大幅上升，拐弯倾斜幅度大，容易摔倒。而使用被宣传为更加安全的有扶手的座椅时，其扶手会影响单车的车把操作自由度，单车在大幅度拐弯时会被儿童座椅的扶手挡住，这样在发生危险时大人可能难以控制方向及时躲避。另外，如果让儿童坐在大人身前，其头部可能与车把处于同一水平面，在急刹车时儿童会因为惯性，导致头部或脸部撞上车把。
多位使用过此类儿童座椅的家长告诉记者，座椅的固定方式多是使用卡槽和螺丝进行固定，在自行车行驶过程中有时孩子晃动导致螺丝或卡槽松动，孩子在骑行过程中存在受伤的风险。无论是木板材质的还是合金材质的，大多数共享单车儿童座椅两侧都没有遮挡，仅凭大人的双腿在车辆骑行过程中挡住儿童，无法保证儿童的安全，并且儿童舒适度也较低，在单车快速转弯时，孩子有从车上摔落的危险。
针对共享单车上能否安装儿童座椅的问题，记者咨询了多家共享单车公司，对方均表示不建议用户安装，存在安全隐患。
“从安全角度来说，共享单车没有配备儿童座椅，不具有携带儿童的功能，安全性无法保障。我国《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》也明确表示，共享单车不得载人，不得在共享单车上加装座椅。私自加装儿童座椅不仅违反了相关规定，而且极易发生意外。家长不要为了图一时便利，将孩子置于危险中。”有业内专家对记者如是说。
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