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法学院
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《新周刊》第603期封面文章《地铁什么都知道》中写道：地铁或许源于一个简单粗暴的构想——地面太拥挤，那便让火车在地下跑。但它一旦实现，便是人类科学、效率与想象力的丰碑。自1863年第一条地铁线路在伦敦开通至今，地铁依然是城市中短途通勤最高效的交通工具。从繁忙都市里的一个点到另一个点，地铁大概是你按时抵达的保证。纵然地铁可能破旧、逼仄、有异味、座位太硬，但当地铁抵达时，最华贵的轿车可能还堵在半路上。
地铁的出现开启了一个新的城市时代。它完善城市，反过来又造就新的城市。最初，地铁是城市的衣服。后来，地铁是城市的手足。现在，地铁是城市的血脉。因为地下有了交通，所以地下有了商业，进而地下有了生活的延伸。无数人曾在地铁里路过，从一个地方到另一个地方，也从一种人变成另一种人。在起点你或许还是“社畜”，到了终点你可能就是一家之主，反之亦然。
地铁是公共的，人们在空间上无限贴近，在心理上又无限疏远。地铁又是私密的，它目睹了我们的一切微妙变化、长吁短叹和自言自语。幸亏地铁不会说话，尽管地铁什么都知道。
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| 地铁是短途通勤最高效的交通工具
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| （ 2022-02-09 ） 稿件来源： 法治日报法学院 |
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《新周刊》第603期封面文章《地铁什么都知道》中写道：地铁或许源于一个简单粗暴的构想——地面太拥挤，那便让火车在地下跑。但它一旦实现，便是人类科学、效率与想象力的丰碑。自1863年第一条地铁线路在伦敦开通至今，地铁依然是城市中短途通勤最高效的交通工具。从繁忙都市里的一个点到另一个点，地铁大概是你按时抵达的保证。纵然地铁可能破旧、逼仄、有异味、座位太硬，但当地铁抵达时，最华贵的轿车可能还堵在半路上。
地铁的出现开启了一个新的城市时代。它完善城市，反过来又造就新的城市。最初，地铁是城市的衣服。后来，地铁是城市的手足。现在，地铁是城市的血脉。因为地下有了交通，所以地下有了商业，进而地下有了生活的延伸。无数人曾在地铁里路过，从一个地方到另一个地方，也从一种人变成另一种人。在起点你或许还是“社畜”，到了终点你可能就是一家之主，反之亦然。
地铁是公共的，人们在空间上无限贴近，在心理上又无限疏远。地铁又是私密的，它目睹了我们的一切微妙变化、长吁短叹和自言自语。幸亏地铁不会说话，尽管地铁什么都知道。
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