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法治政府
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本报讯 记者侯建斌 见习记者刘欣 近日,铁路沿线安全环境治理部际联席会议办公室现场工作会议在浙江省杭州市召开。会议指出,加强铁路沿线安全环境治理,是保障铁路安全、推进交通强国战略的重要体现,也是扎实为群众办实事、强化铁路安全监管的重要举措。 近年来,围绕从根本上消除事故隐患的目标,全力推进铁路沿线环境隐患排查整治,23个省级政府出台了铁路安全地方性法规或规章,30个省建立了路地“双段长”制。今年1至8月,共整治安全环境隐患问题45071件;时速120公里以上铁路线路已完成封闭1257km;铁路公跨铁桥梁移交完成5350座;铁路道口“平改立”纳入改造计划553处,已完成107处。 通过路地各方持续发力,沿线安全环境持续改善,全国铁路因环境因素导致的事故持续下降,铁路沿线安全环境治理取得了明显成效。随着经济社会快速发展,铁路沿线安全环境仍存在一些隐患,需要进一步发挥部际联席会议作用,扎实做好铁路沿线安全环境常态化治理工作。 会议强调,要坚持底线思维,强化红线意识,以强烈的政治责任感、更加务实的作风,持续开展重点难点问题攻坚,深入推进长效机制建设,建立健全铁路沿线自然灾害监测预警机制,积极应用科技手段提高治理效能,推动《关于加强铁路沿线安全环境治理工作的意见》全面落实。
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加强安全环境治理强化铁路安全监管
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今年前8个月整治铁路沿线安全环境隐患问题45071件
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( 2021-09-17 ) 稿件来源: 法治日报法治政府 |
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本报讯 记者侯建斌 见习记者刘欣 近日,铁路沿线安全环境治理部际联席会议办公室现场工作会议在浙江省杭州市召开。会议指出,加强铁路沿线安全环境治理,是保障铁路安全、推进交通强国战略的重要体现,也是扎实为群众办实事、强化铁路安全监管的重要举措。 近年来,围绕从根本上消除事故隐患的目标,全力推进铁路沿线环境隐患排查整治,23个省级政府出台了铁路安全地方性法规或规章,30个省建立了路地“双段长”制。今年1至8月,共整治安全环境隐患问题45071件;时速120公里以上铁路线路已完成封闭1257km;铁路公跨铁桥梁移交完成5350座;铁路道口“平改立”纳入改造计划553处,已完成107处。 通过路地各方持续发力,沿线安全环境持续改善,全国铁路因环境因素导致的事故持续下降,铁路沿线安全环境治理取得了明显成效。随着经济社会快速发展,铁路沿线安全环境仍存在一些隐患,需要进一步发挥部际联席会议作用,扎实做好铁路沿线安全环境常态化治理工作。 会议强调,要坚持底线思维,强化红线意识,以强烈的政治责任感、更加务实的作风,持续开展重点难点问题攻坚,深入推进长效机制建设,建立健全铁路沿线自然灾害监测预警机制,积极应用科技手段提高治理效能,推动《关于加强铁路沿线安全环境治理工作的意见》全面落实。
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