|
地方新闻
|
|
□ 本报记者 丁国锋
□ 本报通讯员 谢 月 娄佳文
国庆假期，江苏省扬州市高铁东站单日客流量超6万人（次），市区交通客运枢纽累计到发旅客79.8万人（次）。汹涌客流背后的“平安密码”是扬州公安不断迭代升级的社会治安防控体系建设。
“我们以‘专业＋机制＋大数据’新型警务机制为牵引，依托东、西部交通客运枢纽两个综合治理联勤联动中心，打造灵敏高效、运转顺畅的‘情指行’一体化机制，构建以站区综合治理、立体治安防控、智能惠民利民为主要内容的公共交通枢纽治安防控体系，为全市社会治安大局平稳和旅客平安出行提供有力支撑。”谈及如何打通城市公共交通枢纽治安防控脉络时，扬州市公安局公交治安分局局长陈礁如是说。
科技赋能升级
“有两名从盐城过来的老人，疑似到达高铁东站后走失，请协助寻找。”近日，在接到市局110指令后，扬州市公安局公交治安分局辖区派出所值班民警迅速确认当事人信息，并在智慧枢纽前端视频中找寻到两人5分钟前出站踪迹，地勤人员立即赶赴周边，成功找到走失人员。
随着扬州立体化治安防控体系建设的推进，公交治安分局将智慧枢纽建设纳入其中并作为重要内容，构建集立体云防、多维感知、动态研判、合成指挥等功能为一体的“客运枢纽智慧管控平台”。
公交治安分局结合实战需求，依托平台海量数据打造模型，为抓捕追逃、寻人寻物等工作精准赋能。去年以来，累计帮助寻找走失人员69人，寻回遗失物品500余件；查获抓捕在逃人员48名，其中18人于缉捕当日即被发现并抓获。
与此同时，公交治安分局依托大数据、云计算等科技手段，在市区长途客运车站全面提升“人票证”核查的能力和水平，布建可远程开启AED急救箱的一键报警桩，打造旅客综合服务小程序，开启“线上+线下”零距离服务，全方位护航群众快捷出行、安全出行。
实现快速反应
10月6日晚，扬州东部枢纽某停车场一辆私家车违停，车主与站区工作人员发生口角并有殴打工作人员的行为。正在巡逻的站前联勤联动力量按照快速反应要求，1分钟内即赶到现场控制局势，并将伤者送医救治，及时化解一起纠纷，防止事件升级。
“我们在人员密集的枢纽站区，划定‘核心圈、处置圈、预警圈’三个圈层，构建‘守住点、巡好线、控住面’巡防勤务模式，在站区28个重点部位、5条线路布建巡防力量，将‘站巡+车巡+步巡’和‘定点值守+动态盘查’相结合，强化‘1、3、5分钟’快速反应能力，实现站内站外、地上地下空间区域全覆盖。”公交治安分局政委王浩介绍说。
同时，在联动指挥作战大屏上，清晰展示着重点部位治安要素，一旦遇到突发情况，就可以一键调度就近巡防力量前往支援，实现实时动态化快速反应。
整合各方力量
“这位驾驶员请先熄火，出示一下证件，驾照、行驶证……”近日，在扬州西部交通客运枢纽站前广场，一辆涉嫌非法营运的“黑车”被联合执法人员逮个正着。
市区东、西部交通客运枢纽汇聚了铁路、长途、公交、出租车、网约车等重要交通工具，是全市较为复杂的综合性交通枢纽。为夯实站区综合治理基础，在市政府支持下，扬州市公安局整合各类执法力量成立综合治理办公室。
各部门打破职能壁垒，抽调人员集中办公、协同作战，健全“统一频点调度、统一行动部署、统一资源共享、统一战训演练”机制，实现综合治理、联合执法、应急响应、便民服务一体化推进。为有效应对枢纽地区大客流时“黑车”非法营运、出租车拒载拼客等乱象，枢纽综合治理办公室开展联合执法专项行动，已累计查获违规营运车辆65辆（次）并移交交通执法支队进行处罚。
国庆期间，为有效解决市民群众反映的枢纽周边行车堵、停车难、换乘慢等问题，综合治理办公室积极协调职能部门开辟了路面及地下旅客送站即停即走车道，设置集中式“网约车上客点”，还对外围城区道路和枢纽内部各功能区指向牌进行系统优化，增设交通标志标牌6块、问询服务点3处，并结合客流需求优化夜间公交运营线路，促使拥堵滞留的现象得到了根本缓解，保障了旅客顺畅出行。
|
| 立体化推进 体系化建设
|
| 扬州打通城市公共交通枢纽治安防控脉络
|
|
|
|
|
|
| （ 2024-11-19 ） 稿件来源： 法治日报地方新闻 |
|
|
□ 本报记者 丁国锋
□ 本报通讯员 谢 月 娄佳文
国庆假期，江苏省扬州市高铁东站单日客流量超6万人（次），市区交通客运枢纽累计到发旅客79.8万人（次）。汹涌客流背后的“平安密码”是扬州公安不断迭代升级的社会治安防控体系建设。
“我们以‘专业＋机制＋大数据’新型警务机制为牵引，依托东、西部交通客运枢纽两个综合治理联勤联动中心，打造灵敏高效、运转顺畅的‘情指行’一体化机制，构建以站区综合治理、立体治安防控、智能惠民利民为主要内容的公共交通枢纽治安防控体系，为全市社会治安大局平稳和旅客平安出行提供有力支撑。”谈及如何打通城市公共交通枢纽治安防控脉络时，扬州市公安局公交治安分局局长陈礁如是说。
科技赋能升级
“有两名从盐城过来的老人，疑似到达高铁东站后走失，请协助寻找。”近日，在接到市局110指令后，扬州市公安局公交治安分局辖区派出所值班民警迅速确认当事人信息，并在智慧枢纽前端视频中找寻到两人5分钟前出站踪迹，地勤人员立即赶赴周边，成功找到走失人员。
随着扬州立体化治安防控体系建设的推进，公交治安分局将智慧枢纽建设纳入其中并作为重要内容，构建集立体云防、多维感知、动态研判、合成指挥等功能为一体的“客运枢纽智慧管控平台”。
公交治安分局结合实战需求，依托平台海量数据打造模型，为抓捕追逃、寻人寻物等工作精准赋能。去年以来，累计帮助寻找走失人员69人，寻回遗失物品500余件；查获抓捕在逃人员48名，其中18人于缉捕当日即被发现并抓获。
与此同时，公交治安分局依托大数据、云计算等科技手段，在市区长途客运车站全面提升“人票证”核查的能力和水平，布建可远程开启AED急救箱的一键报警桩，打造旅客综合服务小程序，开启“线上+线下”零距离服务，全方位护航群众快捷出行、安全出行。
实现快速反应
10月6日晚，扬州东部枢纽某停车场一辆私家车违停，车主与站区工作人员发生口角并有殴打工作人员的行为。正在巡逻的站前联勤联动力量按照快速反应要求，1分钟内即赶到现场控制局势，并将伤者送医救治，及时化解一起纠纷，防止事件升级。
“我们在人员密集的枢纽站区，划定‘核心圈、处置圈、预警圈’三个圈层，构建‘守住点、巡好线、控住面’巡防勤务模式，在站区28个重点部位、5条线路布建巡防力量，将‘站巡+车巡+步巡’和‘定点值守+动态盘查’相结合，强化‘1、3、5分钟’快速反应能力，实现站内站外、地上地下空间区域全覆盖。”公交治安分局政委王浩介绍说。
同时，在联动指挥作战大屏上，清晰展示着重点部位治安要素，一旦遇到突发情况，就可以一键调度就近巡防力量前往支援，实现实时动态化快速反应。
整合各方力量
“这位驾驶员请先熄火，出示一下证件，驾照、行驶证……”近日，在扬州西部交通客运枢纽站前广场，一辆涉嫌非法营运的“黑车”被联合执法人员逮个正着。
市区东、西部交通客运枢纽汇聚了铁路、长途、公交、出租车、网约车等重要交通工具，是全市较为复杂的综合性交通枢纽。为夯实站区综合治理基础，在市政府支持下，扬州市公安局整合各类执法力量成立综合治理办公室。
各部门打破职能壁垒，抽调人员集中办公、协同作战，健全“统一频点调度、统一行动部署、统一资源共享、统一战训演练”机制，实现综合治理、联合执法、应急响应、便民服务一体化推进。为有效应对枢纽地区大客流时“黑车”非法营运、出租车拒载拼客等乱象，枢纽综合治理办公室开展联合执法专项行动，已累计查获违规营运车辆65辆（次）并移交交通执法支队进行处罚。
国庆期间，为有效解决市民群众反映的枢纽周边行车堵、停车难、换乘慢等问题，综合治理办公室积极协调职能部门开辟了路面及地下旅客送站即停即走车道，设置集中式“网约车上客点”，还对外围城区道路和枢纽内部各功能区指向牌进行系统优化，增设交通标志标牌6块、问询服务点3处，并结合客流需求优化夜间公交运营线路，促使拥堵滞留的现象得到了根本缓解，保障了旅客顺畅出行。
|
|
|
