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经济法治
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本报讯 记者侯建斌 见习记者刘欣 记者近日从交通运输部获悉，平陆运河项目正式立项，力争今年开工建设。平陆运河是我国自京杭大运河后一千多年来的第一条运河，是新中国成立以来第一条运河，是融入西部陆海新通道、交通强国、新时代西部大开发等国家战略的重大牵引工程，将为广西壮族自治区及西南地区、中南部分地区开辟距离最短的更经济更便捷的出海水运新通道，对广西及广袤西部地区经济社会发展和开发开放具有重要现实意义和深远历史意义。
据介绍，平陆运河以发展航运为主，兼顾供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等。平陆运河始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约140公里，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里，其余利用现有河道建设。项目按内河I级航道（3000吨级船舶）标准建设，在通航建筑物建设中合理预留发展空间。项目静态总投资约680亿元。
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| 平陆运河项目正式立项
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| （ 2022-03-25 ） 稿件来源： 法治日报经济法治 |
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本报讯 记者侯建斌 见习记者刘欣 记者近日从交通运输部获悉，平陆运河项目正式立项，力争今年开工建设。平陆运河是我国自京杭大运河后一千多年来的第一条运河，是新中国成立以来第一条运河，是融入西部陆海新通道、交通强国、新时代西部大开发等国家战略的重大牵引工程，将为广西壮族自治区及西南地区、中南部分地区开辟距离最短的更经济更便捷的出海水运新通道，对广西及广袤西部地区经济社会发展和开发开放具有重要现实意义和深远历史意义。
据介绍，平陆运河以发展航运为主，兼顾供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等。平陆运河始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约140公里，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里，其余利用现有河道建设。项目按内河I级航道（3000吨级船舶）标准建设，在通航建筑物建设中合理预留发展空间。项目静态总投资约680亿元。
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