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政法聚焦
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□ 本报记者 姜东良
□ 本报见习记者 李 娜
□ 本报通讯员 刘珂剑
8月2日6时50分，离早高峰还有10分钟时间，山东省临沂市公安局交通警察支队直属三大队民警赵玉华早早来到市区济南路与沭河路路口执勤。身姿挺拔的她用规范有力的手势指挥着交通，成为城市一道亮丽的风景线。
昂扬的精气神、饱满的工作状态，近日，更多的临沂群众感受到了身边交警的变化。今年1月以来，按照市公安局党委统一部署，临沂交警优化干部结构，组织选拔调整科级和交警大队中层单位负责人，激活队伍想干事、能干事、干成事的精气神。在路面勤务上，各县区交警大队组建铁骑、岗勤中队，在高密度巡逻中提升见警率和管事率。今年上半年，交通警情指挥响应效率同比提高50%。
路口勤务改革让疏堵保畅更高效
临沂交警以“站出形象、训出精气神、管出实效”为宗旨，在各县区交警大队抽调精兵组建岗勤中队，负责重点路口的疏堵保畅工作。调整路口警力配置，实行主副岗制度，每个路口配置警力三人，主岗队员在路口中央指挥交通，路口非机动车道旁对角各有一名队员及时控流疏导，维护交通秩序。主岗与副岗相互配合疏堵保畅，并随时与大队指挥中心联动。当发现路口容易拥堵时，执勤队员向大队指挥中心发出远端调控请求，合理控制该路口及周边路口的信号灯配时，最大程度优化通行流量，保障车辆行人有序通行。
同时，临沂交警优化调整交通渠化方案和交通信号配时方案、实施交叉口改造工作，先后对城区40条主、次干道设置绿波方案，完成了73个交叉口和两条道路的改造工作，在城区主要住宅区、医院、学校周边设置停车泊位22385个，使城区停车供需矛盾得到有效缓解。
临沂交警还通过精简机构、锻炼新警等形式充实基层中队警力，并通过信息化手段打造“数字化中队”，67个基层中队实现信息化研判、视频化巡检、网格化管理、动态化查处，建设应用率达100%。
让群众随时看得见找得到民警
为进一步提升巡逻覆盖面，临沂交警实行城市铁骑合成化巡防模式，成立铁骑大队，将81名队员划分为7个网格，充分发挥铁骑机动灵活特性，负责市区道路巡逻、路面管控、警卫任务等，确保辖区道路交通安全有序畅通。铁骑大队成立以来共动态纠违2.1万余起，亲情服务2600余人次，开辟绿色通道260次，受到群众好评。
如何有效遏制货车、面包车交通违法和交通事故的发生？临沂交警以辖区国省道、乡镇道路为重点管控区域，扎实开展“两路两车”专项整治行动。
据临沂市公安局交警支队秩序管理大队大队长张磊介绍，今年以来，临沂交警共查处国省道货车超速、超载、疲劳驾驶等重点违法3.2万起，农村公路面包车超员、货车违法载人等重点违法1.3万起，有力维护了道路交通环境的安全畅通。
做好每件爱民小事让群众得实惠
做好每一件爱民小事，让群众得到实惠。
临沂市公安局交警支队扎实推进“我为群众办实事”实践活动，推出交管“放管服”改革“8+18”项措施，优化城区506个路口交通信号配时，改造拥堵节点46处，进一步提升服务群众能力，城区交通延误下降5.6%。深化事故快处快赔快撤工作，建立警保联动指挥调度机制，将保险机构840人编入城区交警大队路面巡逻组，在事故易发点段进行巡查，主动发现并协助处置各类交通警情4.1万余起，最大限度地降低了事故对道路通行的影响。
临沂交警还以“我为群众办实事”实践活动为抓手，宣传推进“一盔一带”安全教育活动，开展“路口小喇叭”交通安全宣传，向骑乘电动自行车未佩戴头盔的市民提供免费借用安全头盔服务。在城区学校推行合成共治的护学助学新模式，在医院区域建立“交警+”系列工作模式，针对部分道路的交通拥堵现象创建了“交警+城管+物业”治理模式，形成了共建共治共享的交通治理新格局。
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| 临沂公安交警勤务改革提振队伍“精气神”
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| （ 2021-09-16 ） 稿件来源： 法治日报政法聚焦 |
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□ 本报记者 姜东良
□ 本报见习记者 李 娜
□ 本报通讯员 刘珂剑
8月2日6时50分，离早高峰还有10分钟时间，山东省临沂市公安局交通警察支队直属三大队民警赵玉华早早来到市区济南路与沭河路路口执勤。身姿挺拔的她用规范有力的手势指挥着交通，成为城市一道亮丽的风景线。
昂扬的精气神、饱满的工作状态，近日，更多的临沂群众感受到了身边交警的变化。今年1月以来，按照市公安局党委统一部署，临沂交警优化干部结构，组织选拔调整科级和交警大队中层单位负责人，激活队伍想干事、能干事、干成事的精气神。在路面勤务上，各县区交警大队组建铁骑、岗勤中队，在高密度巡逻中提升见警率和管事率。今年上半年，交通警情指挥响应效率同比提高50%。
路口勤务改革让疏堵保畅更高效
临沂交警以“站出形象、训出精气神、管出实效”为宗旨，在各县区交警大队抽调精兵组建岗勤中队，负责重点路口的疏堵保畅工作。调整路口警力配置，实行主副岗制度，每个路口配置警力三人，主岗队员在路口中央指挥交通，路口非机动车道旁对角各有一名队员及时控流疏导，维护交通秩序。主岗与副岗相互配合疏堵保畅，并随时与大队指挥中心联动。当发现路口容易拥堵时，执勤队员向大队指挥中心发出远端调控请求，合理控制该路口及周边路口的信号灯配时，最大程度优化通行流量，保障车辆行人有序通行。
同时，临沂交警优化调整交通渠化方案和交通信号配时方案、实施交叉口改造工作，先后对城区40条主、次干道设置绿波方案，完成了73个交叉口和两条道路的改造工作，在城区主要住宅区、医院、学校周边设置停车泊位22385个，使城区停车供需矛盾得到有效缓解。
临沂交警还通过精简机构、锻炼新警等形式充实基层中队警力，并通过信息化手段打造“数字化中队”，67个基层中队实现信息化研判、视频化巡检、网格化管理、动态化查处，建设应用率达100%。
让群众随时看得见找得到民警
为进一步提升巡逻覆盖面，临沂交警实行城市铁骑合成化巡防模式，成立铁骑大队，将81名队员划分为7个网格，充分发挥铁骑机动灵活特性，负责市区道路巡逻、路面管控、警卫任务等，确保辖区道路交通安全有序畅通。铁骑大队成立以来共动态纠违2.1万余起，亲情服务2600余人次，开辟绿色通道260次，受到群众好评。
如何有效遏制货车、面包车交通违法和交通事故的发生？临沂交警以辖区国省道、乡镇道路为重点管控区域，扎实开展“两路两车”专项整治行动。
据临沂市公安局交警支队秩序管理大队大队长张磊介绍，今年以来，临沂交警共查处国省道货车超速、超载、疲劳驾驶等重点违法3.2万起，农村公路面包车超员、货车违法载人等重点违法1.3万起，有力维护了道路交通环境的安全畅通。
做好每件爱民小事让群众得实惠
做好每一件爱民小事，让群众得到实惠。
临沂市公安局交警支队扎实推进“我为群众办实事”实践活动，推出交管“放管服”改革“8+18”项措施，优化城区506个路口交通信号配时，改造拥堵节点46处，进一步提升服务群众能力，城区交通延误下降5.6%。深化事故快处快赔快撤工作，建立警保联动指挥调度机制，将保险机构840人编入城区交警大队路面巡逻组，在事故易发点段进行巡查，主动发现并协助处置各类交通警情4.1万余起，最大限度地降低了事故对道路通行的影响。
临沂交警还以“我为群众办实事”实践活动为抓手，宣传推进“一盔一带”安全教育活动，开展“路口小喇叭”交通安全宣传，向骑乘电动自行车未佩戴头盔的市民提供免费借用安全头盔服务。在城区学校推行合成共治的护学助学新模式，在医院区域建立“交警+”系列工作模式，针对部分道路的交通拥堵现象创建了“交警+城管+物业”治理模式，形成了共建共治共享的交通治理新格局。
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