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□ 本报记者 周宵鹏
□ 本报通讯员 黄再生
夜间斑马线、防遮挡信号灯、可变车道、潮汐停车位……2020年以来，一批交通精品化小工程陆续亮相河北省邢台市区街头，使市区机动车平均行车速度提升10%，平均排队长度下降近20%。
“这得益于我们持续推进交通管理精细化和信号控制优化工作。目前，邢台市区道路交通精细化管理逐步完善，缓堵保畅初见成效。”邢台市公安局交警支队副支队长赵建文对《法治日报》记者说。
为规范行人过街秩序，邢台交管部门在市区守敬路与拥军街口、元街口等19个点位设置了可触摸式人行过街信号灯，在保障行人过街安全的同时兼顾道路通行效率。为避免枝叶遮挡信号灯、交通标志，对人们出行造成困扰，邢台交管部门在市区9个路口设置了防遮挡信号灯，并在信号灯杆上增设LED灯带，与红绿灯同步闪烁，提升辨识度，彻底解决了道路树木遮挡信号灯、交通标志的问题。
同时，邢台交管部门还针对市区278个灯控路口不同的交通特征，灵活采用相位搭接、精细化配时、冲突分离、借道左转、绿波设计、区域联动等专业技术手段进行优化改善。
近年来，城市机动车保有量高速增长，但道路里程增速慢、道路渠化不合理，这些客观因素加剧了拥堵。
“市区新华路与团结大街交叉口曾因大量公交车需左转，严重影响新华路通行效率。”在此执勤的邢台市交警支队天一中队中队长张军告诉记者，现在新华路最右侧车道新设置成一条复合可变车道，左转绿灯亮时，复合车道允许公交车左转，其余时间为右转加直行可变车道。这样公交车在左转车道和复合车道都可以左转，通行效率大幅提高。目前，邢台市区已经在51个路口103个方向设置了复合可变车道，在25个路口53个方向设置了借道左转车道，路口通行效率提升11%。
按照“平峰少停车、高峰少等待”的思路，邢台市交管部门结合市区交通特点，科学优化信号灯灯控方案。目前，已经完成全市主城区内166个红绿灯路口信控方案的设计，路口平均车速提升约10%。
在路况较好道路，实施整条路段或者长距离多路口的绿波协调控制；针对非机动车较多且护栏开口较多的市区路段，采用短距离分段小范围进行协调信号联动，提高行驶速度；对人流量较大的道路，根据相邻交叉口的情况进行小区域或小范围的信号联动协调……赵建文介绍，邢台市交管部门因地制宜、因路施策，针对不同的道路和路段，根据人流、车流实际，实施不同交通信号策略。针对学校、幼儿园门前交通秩序混乱问题，他们联合教育、城管等部门，完善综合治理机制，设立交警护学岗。目前，48所毗邻市区交通主干道的学校基本达到“家长等待有序、各类车辆停放有位、无商贩摆摊设点”的实际效果。
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| 邢台推精品小工程缓堵保畅
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| （ 2021-02-28 ） 稿件来源： 法治日报平安中国·窗口 |
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□ 本报记者 周宵鹏
□ 本报通讯员 黄再生
夜间斑马线、防遮挡信号灯、可变车道、潮汐停车位……2020年以来，一批交通精品化小工程陆续亮相河北省邢台市区街头，使市区机动车平均行车速度提升10%，平均排队长度下降近20%。
“这得益于我们持续推进交通管理精细化和信号控制优化工作。目前，邢台市区道路交通精细化管理逐步完善，缓堵保畅初见成效。”邢台市公安局交警支队副支队长赵建文对《法治日报》记者说。
为规范行人过街秩序，邢台交管部门在市区守敬路与拥军街口、元街口等19个点位设置了可触摸式人行过街信号灯，在保障行人过街安全的同时兼顾道路通行效率。为避免枝叶遮挡信号灯、交通标志，对人们出行造成困扰，邢台交管部门在市区9个路口设置了防遮挡信号灯，并在信号灯杆上增设LED灯带，与红绿灯同步闪烁，提升辨识度，彻底解决了道路树木遮挡信号灯、交通标志的问题。
同时，邢台交管部门还针对市区278个灯控路口不同的交通特征，灵活采用相位搭接、精细化配时、冲突分离、借道左转、绿波设计、区域联动等专业技术手段进行优化改善。
近年来，城市机动车保有量高速增长，但道路里程增速慢、道路渠化不合理，这些客观因素加剧了拥堵。
“市区新华路与团结大街交叉口曾因大量公交车需左转，严重影响新华路通行效率。”在此执勤的邢台市交警支队天一中队中队长张军告诉记者，现在新华路最右侧车道新设置成一条复合可变车道，左转绿灯亮时，复合车道允许公交车左转，其余时间为右转加直行可变车道。这样公交车在左转车道和复合车道都可以左转，通行效率大幅提高。目前，邢台市区已经在51个路口103个方向设置了复合可变车道，在25个路口53个方向设置了借道左转车道，路口通行效率提升11%。
按照“平峰少停车、高峰少等待”的思路，邢台市交管部门结合市区交通特点，科学优化信号灯灯控方案。目前，已经完成全市主城区内166个红绿灯路口信控方案的设计，路口平均车速提升约10%。
在路况较好道路，实施整条路段或者长距离多路口的绿波协调控制；针对非机动车较多且护栏开口较多的市区路段，采用短距离分段小范围进行协调信号联动，提高行驶速度；对人流量较大的道路，根据相邻交叉口的情况进行小区域或小范围的信号联动协调……赵建文介绍，邢台市交管部门因地制宜、因路施策，针对不同的道路和路段，根据人流、车流实际，实施不同交通信号策略。针对学校、幼儿园门前交通秩序混乱问题，他们联合教育、城管等部门，完善综合治理机制，设立交警护学岗。目前，48所毗邻市区交通主干道的学校基本达到“家长等待有序、各类车辆停放有位、无商贩摆摊设点”的实际效果。
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