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□ 本报记者 莫小松 马艳
□ 本报通讯员 尚永江
从2016年公众安全感和满意度首次突破90%，到2020年第三季度达到98.19%，近年来，广西壮族自治区政法工作稳中向好，蹄疾步稳。特别是2020年，广西各级政法机关自我加压，向扫黑除恶专项斗争、个人极端案事件、道路交通安全等与民生关系密切的社会治理痛点难点发起火线攻势，在服务中心大局中体现新担当，聚焦民生改善中展现新作为，以超强的力度、决心接力奔跑，在护航广西经济社会和谐稳定发展的道路上，跑出广西政法为民的加速度。
全面冲刺扫黑除恶进位升级
扫黑除恶关乎社会经济发展、关乎民生幸福。2020年8月21日，广西召开全区扫黑除恶专项斗争冲刺会，吹响广西扫黑除恶专项斗争“百日会战”集结号。全区各级政法机关强化政治担当的具体行动，层层签订扫黑除恶责任书，压实各级党委政府和政法机关主要负责同志第一责任人、直接责任人责任，强力推进扫黑除恶专项斗争。
作为广西唯一的全国扫黑除恶重点培育地市，贵港市实行市级党政厅级领导、县级领导班子联系指导制度，15名厅级领导分别联系1个软弱涣散村党组织，县级领导班子每人包1至2个乡镇。公检法“大三长”“小三长”联席会商，侦、捕、诉、判有效衔接，实现涉黑涉恶线索案件“零存量”，针对行业监管漏洞发出“三书一函”108份，目前全部完成整改落实。
2020年是为期3年的扫黑除恶专项斗争收官之年，从8月下旬至11月底，广西打响扫黑除恶专项斗争百日会战，要求全面完成“六清”行动的目标任务，再侦破一批涉黑涉恶新案件，建立扫黑除恶常态化工作机制，实现扫黑除恶民心工程进位升级。
扫黑除恶工作列入平安建设和绩效考评的重要内容，自治区扫黑办每半个月通报一次进展情况。高压之下，全区新增打掉涉黑组织32个、涉恶犯罪集团85个、涉恶犯罪团伙17个，抓获人员1338人；新增立案查处党员干部涉黑涉恶腐败和充当“保护伞”问题194件、处理163人。
为做到源头防控、常态治理，自治区党委政法委积极推动自治区人大常委会通过《关于推动常态化开展扫黑除恶的决定》，各地市建立健全扫黑除恶常态化工作机制，扫黑除恶工作进入常态化法治化轨道。
源头治理个人极端案事件
2020年6月4日，梧州市苍梧县突发一起个人极端案事件，共造成39人受伤，社会影响极其恶劣。
案件主犯李某虽是个人极端情绪作案，但后果严重、影响恶劣，深深刺痛广西政法系统最敏感的神经。如何最大限度遏制和减少个人极端案事件的发生，营造安全稳定的社会环境，成为全区政法工作的急中之急、重中之重。
2020年9月1日，自治区党委政法委组织召开专项行动动员部署会，为期1年的全区排查防范个人极端案事件风险隐患专项行动拉开序幕。自治区党委常委、政法委书记曾欣担任专项工作总指挥，要求以防为先、以防为主、以防为要，切实想全想细想万一，真抓早抓主动抓，
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抓实抓细抓具体，认真较真不天真。
要排查防范个人极端案事件绝非易事，这项系统工程涉及面广，需要宏观设计，细处着眼。自治区党委政法委主动作为，43个区直、中直驻桂单位参与，搭建10余个区级部门和各地区参加的组织指挥架构，制定形成“1+N”方案预案体系，全区上下形成主要领导负责、分管领导分兵把守、各个部门齐抓共管的工作格局。
专项整治行动在危爆物品、肇事肇祸等严重精神障碍患者、精神卫生、特殊人群、城市公共客运、校园安全等六大领域深入推进，所有列入排查范围的问题逐一“过筛子”“梳篦子”，对三级以上精神障碍患者逐一落实监护人，居家患者全部纳入管控范围。
从自治区政法部门、民政厅、卫健委，自治区总工会等抽调的业务骨干力量组建工作专班，全脱产进驻自治区党委政法委，针对研判出来的问题逐一建立台账、逐一摸清问题情况、逐一找准问题症结、逐一提出解决方案，所有工作挂图作战，清单管理，专人负责，全程留痕。
“小事连着大局、细节决定成败。”自治区党委政法委综合信息处处长伍启明感慨，“滚动式、无缝隙、全覆盖”行动，“拉网式”“地毯式”大排查，广西不忽视每一个环节，不放过每一个隐患，为的就是建立风险评估、监测预警机制，实现未动先知、一动即知。
“减量控大”提升交通治理水平
“现在的路面管理很规范，司机疲劳驾驶都能监测，要人脸打卡强制休息。”2020年12月8日，在广昆高速公路田东服务区执法服务站驾驶人之家休息的货车司机岑进飞对记者说。
为了保障道路交通安全，百色高速公路交警、路政、运营公司三方基层党建深度融合，428名党员组成“警路企”党建红色联盟战斗堡垒，搭建百色交警指挥中心和联合指挥中心，构建“云视讯”应急系统、应急驿站、防疲劳驾驶系统以及“高安管”平台、重点车辆监管平台等多个高科技管控平台，车辆未年检或假牌、驾驶人不系安全带、疲劳驾驶或不按车道行驶等动态违法都会被指挥平台识别预警，诱导进入执法服务站，有力规范货车行驶秩序。
新管理措施实施两个月以来，百色市查处货车不按规定车辆行驶118起，涉及大型货车交通事故起数环比下降36.1%。在广西预防事故“减量控大”专项行动中，百色累计查获高速10类突出交通违法行为9641起，较去年同期增长229.4%。
百色市推进警力资源、指挥架构、执法阵地前移，实现警情快速处置、违法快速打击、应急快速响应是广西加大科技投入，下大力气排查隐患，提升道路交通现代治理能力水平的缩影。
自治区公安厅党委委员、交警总队总队长黄济贤介绍，广西将实施城市出行安全提升工程，强化隐患排查，推进隐患清零，重点加强国省道、高速公路交通安全的全面管控，突出农村交通管理薄弱环节，维护好广西道路交通安全，切实增强广西各族人民群众的获得感、幸福感、安全感。
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| 服务大局新担当聚焦民生新作为
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| 广西开创政法工作新局面
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| （ 2021-01-28 ） 稿件来源： 法治日报政法 |
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□ 本报记者 莫小松 马艳
□ 本报通讯员 尚永江
从2016年公众安全感和满意度首次突破90%，到2020年第三季度达到98.19%，近年来，广西壮族自治区政法工作稳中向好，蹄疾步稳。特别是2020年，广西各级政法机关自我加压，向扫黑除恶专项斗争、个人极端案事件、道路交通安全等与民生关系密切的社会治理痛点难点发起火线攻势，在服务中心大局中体现新担当，聚焦民生改善中展现新作为，以超强的力度、决心接力奔跑，在护航广西经济社会和谐稳定发展的道路上，跑出广西政法为民的加速度。
全面冲刺扫黑除恶进位升级
扫黑除恶关乎社会经济发展、关乎民生幸福。2020年8月21日，广西召开全区扫黑除恶专项斗争冲刺会，吹响广西扫黑除恶专项斗争“百日会战”集结号。全区各级政法机关强化政治担当的具体行动，层层签订扫黑除恶责任书，压实各级党委政府和政法机关主要负责同志第一责任人、直接责任人责任，强力推进扫黑除恶专项斗争。
作为广西唯一的全国扫黑除恶重点培育地市，贵港市实行市级党政厅级领导、县级领导班子联系指导制度，15名厅级领导分别联系1个软弱涣散村党组织，县级领导班子每人包1至2个乡镇。公检法“大三长”“小三长”联席会商，侦、捕、诉、判有效衔接，实现涉黑涉恶线索案件“零存量”，针对行业监管漏洞发出“三书一函”108份，目前全部完成整改落实。
2020年是为期3年的扫黑除恶专项斗争收官之年，从8月下旬至11月底，广西打响扫黑除恶专项斗争百日会战，要求全面完成“六清”行动的目标任务，再侦破一批涉黑涉恶新案件，建立扫黑除恶常态化工作机制，实现扫黑除恶民心工程进位升级。
扫黑除恶工作列入平安建设和绩效考评的重要内容，自治区扫黑办每半个月通报一次进展情况。高压之下，全区新增打掉涉黑组织32个、涉恶犯罪集团85个、涉恶犯罪团伙17个，抓获人员1338人；新增立案查处党员干部涉黑涉恶腐败和充当“保护伞”问题194件、处理163人。
为做到源头防控、常态治理，自治区党委政法委积极推动自治区人大常委会通过《关于推动常态化开展扫黑除恶的决定》，各地市建立健全扫黑除恶常态化工作机制，扫黑除恶工作进入常态化法治化轨道。
源头治理个人极端案事件
2020年6月4日，梧州市苍梧县突发一起个人极端案事件，共造成39人受伤，社会影响极其恶劣。
案件主犯李某虽是个人极端情绪作案，但后果严重、影响恶劣，深深刺痛广西政法系统最敏感的神经。如何最大限度遏制和减少个人极端案事件的发生，营造安全稳定的社会环境，成为全区政法工作的急中之急、重中之重。
2020年9月1日，自治区党委政法委组织召开专项行动动员部署会，为期1年的全区排查防范个人极端案事件风险隐患专项行动拉开序幕。自治区党委常委、政法委书记曾欣担任专项工作总指挥，要求以防为先、以防为主、以防为要，切实想全想细想万一，真抓早抓主动抓，
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抓实抓细抓具体，认真较真不天真。
要排查防范个人极端案事件绝非易事，这项系统工程涉及面广，需要宏观设计，细处着眼。自治区党委政法委主动作为，43个区直、中直驻桂单位参与，搭建10余个区级部门和各地区参加的组织指挥架构，制定形成“1+N”方案预案体系，全区上下形成主要领导负责、分管领导分兵把守、各个部门齐抓共管的工作格局。
专项整治行动在危爆物品、肇事肇祸等严重精神障碍患者、精神卫生、特殊人群、城市公共客运、校园安全等六大领域深入推进，所有列入排查范围的问题逐一“过筛子”“梳篦子”，对三级以上精神障碍患者逐一落实监护人，居家患者全部纳入管控范围。
从自治区政法部门、民政厅、卫健委，自治区总工会等抽调的业务骨干力量组建工作专班，全脱产进驻自治区党委政法委，针对研判出来的问题逐一建立台账、逐一摸清问题情况、逐一找准问题症结、逐一提出解决方案，所有工作挂图作战，清单管理，专人负责，全程留痕。
“小事连着大局、细节决定成败。”自治区党委政法委综合信息处处长伍启明感慨，“滚动式、无缝隙、全覆盖”行动，“拉网式”“地毯式”大排查，广西不忽视每一个环节，不放过每一个隐患，为的就是建立风险评估、监测预警机制，实现未动先知、一动即知。
“减量控大”提升交通治理水平
“现在的路面管理很规范，司机疲劳驾驶都能监测，要人脸打卡强制休息。”2020年12月8日，在广昆高速公路田东服务区执法服务站驾驶人之家休息的货车司机岑进飞对记者说。
为了保障道路交通安全，百色高速公路交警、路政、运营公司三方基层党建深度融合，428名党员组成“警路企”党建红色联盟战斗堡垒，搭建百色交警指挥中心和联合指挥中心，构建“云视讯”应急系统、应急驿站、防疲劳驾驶系统以及“高安管”平台、重点车辆监管平台等多个高科技管控平台，车辆未年检或假牌、驾驶人不系安全带、疲劳驾驶或不按车道行驶等动态违法都会被指挥平台识别预警，诱导进入执法服务站，有力规范货车行驶秩序。
新管理措施实施两个月以来，百色市查处货车不按规定车辆行驶118起，涉及大型货车交通事故起数环比下降36.1%。在广西预防事故“减量控大”专项行动中，百色累计查获高速10类突出交通违法行为9641起，较去年同期增长229.4%。
百色市推进警力资源、指挥架构、执法阵地前移，实现警情快速处置、违法快速打击、应急快速响应是广西加大科技投入，下大力气排查隐患，提升道路交通现代治理能力水平的缩影。
自治区公安厅党委委员、交警总队总队长黄济贤介绍，广西将实施城市出行安全提升工程，强化隐患排查，推进隐患清零，重点加强国省道、高速公路交通安全的全面管控，突出农村交通管理薄弱环节，维护好广西道路交通安全，切实增强广西各族人民群众的获得感、幸福感、安全感。
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