|
| 环球法治 |
| 9 |
6/9 |
5
|
6
|
7
|
>
|
>| |
|
|
PDF版 |
 |
|
|
韩国政府将推进送货员、代驾员等平台从业人员的保护法案。韩国政府预计，包括送货员、代驾员、文化创意工作人员在内，韩国相关平台从业人员共计179万人。平台从业人员逐年大幅增加，但他们的工作很不稳定，且在工作中受伤时也不能受到保护，鉴于此，韩国政府决定制定平台从业人员保护法，强化平台企业义务，建立制度维护从业人员权利。据悉，韩国政府还将修改《劳动法》保护平台从业人员的权利。若未被《劳动法》划分为劳动者，将通过标准合同等方式保护其基本劳动条件，其中包括建立组织、协商报酬基准等权利。此外，韩国政府还将废除阻碍相关从业人员加入工伤保险的专属性基准，并扩大雇佣保险对象。此外，还计划实施“送货业认证制度”，阻止无资格公司大量涌现，同时还将制定为从业人员提供生活资金贷款等支援的福利政策。但韩国业界认为，政府的政策并未解决根本性问题，并要求政府将所有平台从业人员纳入受《劳动法》保护的劳动者范畴。
|
|
|
| 韩酝酿制定新法保护送货代驾从业人员
|
|
|
|
|
|
| （ 2021-01-11 ） 稿件来源： 法治日报环球法治 |
|
|
韩国政府将推进送货员、代驾员等平台从业人员的保护法案。韩国政府预计，包括送货员、代驾员、文化创意工作人员在内，韩国相关平台从业人员共计179万人。平台从业人员逐年大幅增加，但他们的工作很不稳定，且在工作中受伤时也不能受到保护，鉴于此，韩国政府决定制定平台从业人员保护法，强化平台企业义务，建立制度维护从业人员权利。据悉，韩国政府还将修改《劳动法》保护平台从业人员的权利。若未被《劳动法》划分为劳动者，将通过标准合同等方式保护其基本劳动条件，其中包括建立组织、协商报酬基准等权利。此外，韩国政府还将废除阻碍相关从业人员加入工伤保险的专属性基准，并扩大雇佣保险对象。此外，还计划实施“送货业认证制度”，阻止无资格公司大量涌现，同时还将制定为从业人员提供生活资金贷款等支援的福利政策。但韩国业界认为，政府的政策并未解决根本性问题，并要求政府将所有平台从业人员纳入受《劳动法》保护的劳动者范畴。
|
|
|
