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编写假航海日志走私成品油34000吨
南京海关破长江流域特大油品走私案

( 2015-09-19 ) 稿件来源: 法制日报案件
  □ 本报记者 蔡岩红 马超
  两艘走私油船,通过编写假航海日志和装载港,悄悄在公海过驳走私油后,再潜入长江流域进行分销。近日南京海关披露,该关破获一起长江流域特大走私成品油案,查扣走私油船两艘,查证涉案走私成品油34000余吨,案值2.5亿余元,涉税6800余万元。
  据介绍,今年年初,南京海关隶属扬州海关缉私分局按照海关总署的统一部署,对长江流域扬州段沿江码头以及油库装卸油情况进行摸底调查,并走访海事部门调取大量作业单证,发现“海观山66号”油船申报的装油港为山东某口岸。但是经调查,该油船并未停靠山东口岸,更别说在该口岸装运油品了。缉私警立即调取该船只的申报材料和AIS(船舶自动识别系统)数据进行跟踪调查,发现该油船的AIS处于关闭状态,似乎在刻意逃避监管。
  油船“隐身”了,到底去了哪儿?海关缉私警一方面请海事部门密切关注,另一方面沿着江边曲折的泥泞小径进行追踪。经过几个昼夜的连续蹲点、摸排,终于在镇江辖区的世业洲江边发现了嫌疑船只“海观山66号”和另外一艘“海观山166号”。
  当缉私警察登船检查时,不法分子弃船逃跑,大量走私证据还没来得及销毁,其中包括假航海日志、假装载港等重要证据。
  扬州海关缉私分局迅速成立专案组,并组织精干力量对涉案船员实施抓捕。截至目前,共抓获团伙成员23人,其中8名主要犯罪嫌疑人被批准逮捕。
  经查,余某是这个团伙的总策划,2013年得知同乡吴某和多年老友马某、孙某赚钱心切,于是共商购买油船走私柴油。他们到浙江舟山招募船员,与台湾籍走私嫌疑人陈某联系买油。每次联系装油时,陈某通过电话、微信等方式,指挥境外大型走私海轮停泊在公海,使用纸币的后四位号码联系“海观山66号”和“海观山166号”等大陆海油船接头,吴某按照陈某提供的地下钱庄账号将油款汇出,陈某收到货款后,通知走私母船卸油。马某则在山东东营成立所谓的柴油销售公司,为使走私成品油销售合法化,马某还向油库虚开购油增值税发票,再将走私油调和后用于国内销售。

   
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